Tin quốc tế ngày 4/4: Thủ tướng Thái Lan cáo buộc đầu cơ và buôn lậu gây khủng hoảng nhiên liệu, Thống tướng Min Aung Hlaing đắc cử Tổng thống Myanmar

Hàng không Trung Quốc chịu áp lực lớn từ giá nhiên liệu tăng vọt

Giá nhiên liệu hàng không leo thang trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục kéo dài đang tạo sức ép lớn lên các hãng bay Trung Quốc, buộc họ phải đồng loạt siết chi phí, điều chỉnh mạng bay và từng bước tăng phụ phí để duy trì hoạt động.

Theo South China Morning Post ngày 3/4, chi phí vận hành của các hãng hàng không Trung Quốc đang tăng mạnh do giá nhiên liệu bay liên tục leo thang. Trong bối cảnh ngành hàng không vừa phục hồi sau đại dịch, biến động này được đánh giá là thách thức đáng kể đối với khả năng duy trì lợi nhuận.

Để ứng phó, nhiều hãng bay đã triển khai các biện pháp tiết giảm chi phí ở mức tối đa. Các giải pháp được áp dụng bao gồm kiểm soát tải trọng, cho máy bay lăn bánh bằng một động cơ, tối ưu kế hoạch nạp nhiên liệu, lựa chọn độ cao bay phù hợp để giảm lực cản. Một số hãng thậm chí loại bỏ các vật dụng không cần thiết như tạp chí trên chuyến bay nhằm giảm trọng lượng máy bay.

Theo một phi công của Spring Airlines, mỗi chuyến bay có thể tiết kiệm khoảng 50-100 kg nhiên liệu. Tuy nhiên, khi tính trên quy mô hàng nghìn chuyến mỗi tuần, số tiền tiết kiệm có thể lên tới hàng chục triệu nhân dân tệ.

Máy bay Boeing 737-800 của Hãng China Eastern Airlines đỗ tại sân bay quốc tế Hồng Kiều (Thượng Hải, Trung Quốc) ngày 22/7/2025. (Ảnh minh họa: AFP)

Song song với việc thắt chặt chi phí, các hãng hàng không Trung Quốc cũng nhanh chóng điều chỉnh chiến lược khai thác, chuyển hướng sang thị trường châu Âu sau khi tạm dừng một số đường bay Trung Đông. Các hãng Trung Quốc được phép bay qua không phận Nga, giúp rút ngắn hành trình so với các đối thủ phương Tây phải bay vòng. Đây được xem là lợi thế cạnh tranh đáng kể trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng cao.

Nhiều đường bay mới đã được mở hoặc khôi phục: China Southern Airlines khai thác tuyến Quảng Châu - Madrid và Bắc Kinh - Helsinki; Air China mở các đường bay tới Brussels, Frankfurt và Milan; China Eastern Airlines dự kiến nối lại tuyến Thượng Hải - Stockholm vào tháng 6 tới.

Theo Công ty phân tích dữ liệu hàng không OAG (Anh), các hãng Trung Quốc dự kiến bổ sung khoảng 2.900 chuyến bay giữa Trung Quốc và châu Âu trong lịch bay mùa hè năm nay so với cùng kỳ năm trước. Chuyên gia tư vấn hàng không Brian Yang nhận định, việc bay qua không phận Nga không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu, rút ngắn thời gian bay mà còn tăng sức hấp dẫn đối với hành khách.

Trong khi nhiều hãng hàng không quốc tế đã nhanh chóng tăng giá vé để bù đắp chi phí như Cathay Pacific tăng phụ phí nhiên liệu 34% từ đầu tháng, các hãng Trung Quốc vẫn chịu sự điều tiết chặt chẽ của cơ quan quản lý. Hiện Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc chưa điều chỉnh giá vé nhằm cân bằng giữa hỗ trợ doanh nghiệp và duy trì nhu cầu đi lại trước mùa cao điểm hè. Tuy nhiên, một số hãng đã bắt đầu triển khai các biện pháp cụ thể.

Theo Reuters, China Eastern Airlines sẽ áp dụng mức phụ phí nhiên liệu mới đối với các chuyến bay nội địa từ ngày 5/4, với mức 60 nhân dân tệ cho chặng dưới 800 km và 120 nhân dân tệ cho chặng trên 800 km. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng đã cắt giảm đáng kể xuất khẩu nhiên liệu máy bay nhằm ưu tiên nguồn cung trong nước, góp phần ổn định hoạt động của ngành hàng không.

Thủ tướng Thái Lan cáo buộc đầu cơ, buôn lậu gây khủng hoảng nhiên liệu

Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 3/4 cáo buộc một bộ phận thương nhân dầu mỏ tích trữ và buôn lậu nhiên liệu sang các nước láng giềng, gây thiếu hụt nguồn cung trong nước và làm thất thoát ngân sách nhà nước tới 50 tỉ baht (khoảng 1,4 tỉ USD).

Theo Hãng tin AFP, người đứng đầu Chính phủ Thái Lan đã chỉ trích gay gắt hành vi “trục lợi quá mức” của một số doanh nghiệp trong lĩnh vực xăng dầu. Ông cho rằng việc tích trữ và buôn lậu nhiên liệu là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng khan hiếm nguồn cung, kéo theo giá xăng dầu trong nước liên tục tăng cao trong những tuần gần đây.

“Các cơ quan chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp tích trữ và buôn lậu nhiên liệu sang các nước láng giềng”, Thủ tướng Anutin cho biết, đồng thời nhấn mạnh các hành vi này đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngân sách quốc gia.

Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul. (Ảnh: Reuters)

Theo thông tin từ Chính phủ Thái Lan, bằng chứng về các hoạt động trục lợi đã được thu thập cả trên bộ lẫn trên biển, liên quan đến nhiều doanh nghiệp quy mô lớn và vừa. Một số lô hàng vận chuyển bằng đường biển bị cố tình trì hoãn để chờ giá bán lẻ tăng, trong khi các lô khác bị chuyển hướng nhằm tích trữ hoặc tuồn ra nước ngoài.

Bộ trưởng Tư pháp Rutthaphon Naowarat cho biết hơn 57 triệu lít nhiên liệu đã “biến mất” trong quá trình vận chuyển đường biển tại khu vực miền nam Thái Lan. Hiện vụ việc đã được Cục Điều tra Đặc biệt thụ lý theo diện án đặc biệt và đang được mở rộng điều tra.

Các cáo buộc trên được đưa ra trong bối cảnh dư luận Thái Lan gia tăng bất bình trước hàng loạt đợt tăng giá xăng dầu vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4. Giá nhiên liệu trong nước đã lên mức cao kỷ lục, với xăng không chì đạt 57,51 baht (1,76 USD)/lít và dầu diesel ở mức 47,74 baht (1,46 USD)/lít.

Diễn biến này cũng chịu tác động từ tình hình quốc tế, khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran từ ngày 28/2, làm gián đoạn nguồn cung dầu khí và khiến giá năng lượng biến động mạnh trên toàn khu vực Đông Nam Á.

Thống tướng Min Aung Hlaing đắc cử Tổng thống Myanmar

Ngày 3/4, Thống tướng Min Aung Hlaing đã giành chiến thắng trong cuộc bỏ phiếu tại quốc hội, chính thức trở thành Tổng thống Myanmar, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ vị trí lãnh đạo quân đội sang nguyên thủ quốc gia.

Theo Hãng tin Reuters, việc chuyển giao vai trò này diễn ra sau các cuộc bầu cử tổ chức vào tháng 12 và tháng 1, trong đó chính đảng do quân đội hậu thuẫn giành thắng lợi áp đảo. Kết quả này tạo nền tảng chính trị thuận lợi để ông Min Aung Hlaing tiến tới vị trí cao nhất trong bộ máy nhà nước.

Trước đó, ngày 30/3, ông đã từ chức Tổng tư lệnh quân đội Myanmar, chuyển giao vị trí cho ông Ye Win Oo - người từng giữ vai trò lãnh đạo tình báo từ năm 2020, sau đó được thăng chức Tổng tư lệnh lục quân và được xem là nhân vật thân cận với ông Min Aung Hlaing.

Thống tướng Min Aung Hlaing tham gia lễ duyệt binh kỷ niệm Ngày Lực lượng vũ trang lần thứ 81 tại Naypyidaw, Myanmar ngày 27/3. (Ảnh: Reuters)

Trong quy trình bầu cử tổng thống, các nhà lập pháp thuộc Hạ viện mới thành lập đã đề cử ông Min Aung Hlaing làm ứng cử viên phó tổng thống - bước trung gian theo quy định. Các ứng viên còn lại gồm bà Nan Ni Ni Aye và ông U Nyo Saw.

Tại phiên kiểm phiếu được truyền hình trực tiếp ngày 3/4 tại Quốc hội, nơi Đảng Đoàn kết và Phát triển Liên bang Myanmar (USDP) chiếm ưu thế cùng các nghị sĩ quân đội được chỉ định, ông Min Aung Hlaing đã dễ dàng vượt qua số phiếu cần thiết để đắc cử.

Việc trở thành Tổng thống diễn ra trong bối cảnh quân đội Myanmar vừa tiến hành một cuộc cải tổ lãnh đạo quy mô lớn. Theo đánh giá của các chuyên gia, động thái này mang tính chiến lược, giúp ông Min Aung Hlaing củng cố quyền lực, đồng thời tìm kiếm tính chính danh trên trường quốc tế, trong khi vẫn duy trì vai trò chi phối của quân đội trong hệ thống chính trị.

Tin quốc tế ngày 27/3: Xung đột Trung Đông đẩy giá dầu bật tăng hơn 5%, Iran cho phép 5 quốc gia “thân thiện” qua eo biển Hormuz Xung đột Trung Đông đẩy giá dầu bật tăng hơn 5%; Iran cho phép 5 quốc gia “thân thiện” qua eo biển Hormuz; Hàn Quốc tung gói ngân sách “thời chiến” gần 17 tỉ USD ứng phó khủng hoảng năng lượng... là tin tức quốc tế đáng chú ý ngày 27/3.

Tin quốc tế ngày 31/3: Iran xem xét khả năng rút khỏi Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân, Châu Âu kêu gọi Israel từ bỏ kế hoạch khôi phục án tử hình Quốc hội Iran xem xét khả năng rút khỏi Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân; Châu Âu kêu gọi Israel từ bỏ kế hoạch khôi phục án tử hình; Nhật Bản cân nhắc đối thoại với Iran để bảo đảm an ninh năng lượng... là tin tức quốc tế đáng chú ý ngày 31/3.