Trung Quốc ra mắt tàu sân bay nội địa đầu tiên

Tàu sân bay Sơn Đông được hạ thủy tại một xưởng đóng tàu ở cảng Dalain, thuộc tỉnh Liêu Ninh ở Đông Bắc Trung Quốc. Sự kiện ra mắt tàu Sơn Đông được tổ chức 3 ngày sau lễ kỷ niệm 68 năm thành lập Hải quân thuộc Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAN).

Đây là chiến hạm thuộc lớp Type 001A và là tàu sân bay thứ 2 của Trung Quốc, sau tàu Liêu Ninh. Tàu Sơn Đông dài 315m, rộng 75, có tốc độ tối đa 31 hải lý/giờ và lượng choán nước 70.000 tấn. Nó lớn hơn một chút so với tàu Liêu Ninh.

Mặc dù có bố trí tương tự Liêu Ninh, Sơn Đông có nhiều thiết bị hiện đại hơn và sở hữu khả năng hoạt động tiên tiến hơn, bao gồm một kho chứa máy bay lớn hơn để mang theo nhiều máy bay tiêm kích J-15, mở rộng không gian trên boong tàu cho các loại phi cơ.

Trung Quốc bắt đầu chương trình phát triển tàu Sơn Đông vào tháng 11/2013 và đóng tàu vào tháng 3/2015. Theo truyền thông trong nước, chiến hạm này chưa thể bắt đầu phục vụ cho tới năm 2020.

Tàu sân bay Sơn Đông của Trung Quốc. (Ảnh chụp màn hình video)

Cộng đồng mạng Trung Quốc phản ứng rất tích cực với việc ra mắt tàu Sơn Đông. Một số người gọi chiến hạm mới là biểu tượng cho sức mạnh công nghệ, năng lực công nghiệp của Trung Quốc và "vũ khí vĩ đại" do chính nước này sản xuất.

Tuy nhiên, giới chuyên gia quân sự cho rằng trình độ hiện đại hóa quân sự của Trung Quốc vẫn chỉ ở mức "khiêm tốn", bởi khoảng cách công nghệ khổng lồ giữa hải quân nước này với Hải quân Mỹ.

"Trong khi Trung Quốc đang kỷ niệm sự ra mắt tàu sân bay đầu tiên của họ, nước này cũng nên lưu tâm rằng Mỹ có thể triển khai tàu sân bay tối tân thuộc lớp tàu Ford tới khu vực châu Á - Thái Bình Dương", chuyên gia hải quân Li Jie ở Thủ đô Bắc Kinh tuyên bố.

Tàu sân bay USS Gerard R. Ford mà ông Li nhắc tới có lượng choán nước lên tới 100.000 tấn, gần gấp đôi tàu Sơn Đông. Chiến hạm khổng lồ này lấy năng lượng từ 2 lò phản ứng hạt nhân tiên tiến và được trang bị hệ thống phóng bằng máy bay điện từ, vượt trội so với các tàu sân bay của Trung Quốc.

Hồng Anh