Trà Vinh: Đầu tư gần 300 tỷ đồng nâng cấp cảng cá Định An

Quảng Nam: Cảng cá Tam Quang đảm bảo an toàn cho tàu thuyền vào tránh bão

Giữa mùa dịch, ngư dân ở cảng cá Thọ Quang vẫn miệt mài mưu sinh

Tàu thuyền neo đậu tại Cảng cá Định An.

Trong những năm qua được sự quan tâm đầu tư của Trung ương, sự nổ lực cố gắng của các cấp, các ngành, địa phương và nhân dân trong tỉnh, Cảng cá Định An không ngừng phát triển, xứng đáng là trung tâm nghề cá lớn của tỉnh Trà Vinh.

Cảng cá Định An trực thuộc Ban Quản lý Cảng cá thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, là đơn vị sự nghiệp được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác, sử dụng từ năm 2011; vị trí cảng tọa lạc tại khóm 3, thị trấn Định An, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, tọa độ: 09o38’7”N, 106o17’56”E, điểm đầu của luồng vào cảng: 09o36’40”N, 106o17’09”E, độ sâu luồng vào cảng: 4,70 mét, chiều rộng luồng vào cảng: 66 mét, quy mô phân loại: Cảng cá loại II.

Cảng cá Định An đóng vai trò rất quan trọng về hậu cần nghề cá của ngành thủy sản tỉnh nhà và khu vực, là một trong những nền tảng vững chắc để phát triển kinh tế biển của Đảng và Nhà nước ta.

Quyết định công bố mở Cảng cá Định An có hiệu lực kể từ ngày 10 tháng 9 năm 2020, là quyết định quan trọng, là cơ sở để thiết lập các biện pháp quản lý nghề cá, nhằm đáp ứng tốt các yêu cầu đặt ra về chống khai thác hải sản bất hợp pháp.

Mới đây, UBND tỉnh Trà Vinh phê duyệt chủ trương đầu tư gần 293 tỷ đồng để xây dựng nâng cấp, mở rộng; trong đó, ngân sách Trung ương 264 tỷ đồng, số tiền còn lại ngân sách tỉnh đối ứng.

Mục tiêu của dự án là mở rộng khu vực cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão và cung ứng các dịch vụ hậu cần nghề cá trong khu vực với yêu cầu công trình được đầu tư nâng cấp sửa chữa và xây dựng mới tận dụng tối đa điều kiện tự nhiện, đáp ứng nhu cầu phát triển của ngư dân và định hướng phát triển kinh tế của tỉnh Trà Vinh.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ là cầu nối giao thương hàng hóa giữa các tỉnh trong khu vực. Từ đó, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương và ngành thủy sản phát triển, đặc biệt là khai thác hải sản xa bờ.

Dự án sẽ đầu tư mở rộng cảng cá kết hợp với khu neo đậu tránh trú bão, với bến cập tàu 1.500 m2, 9 trụ neo tàu, 700 m kè bảo vệ kết hợp trụ neo tàu, 840 m kè bảo vệ bờ sông, nạo vét 400.000 m3 tại khu neo đậu tàu và 63.000 m3 luồng tàu khu neo đậu...

Cùng với đó, các hạng mục đầu tư hạ tầng kỹ thuật như đường nội bộ trong cảng 6.000 m2, bãi tiếp nhận thủy sản hơn 14.000 m2, nhà để xe 100 m2, nhà tiếp nhận thủy sản 1.500 m2, nhà sơ chế thủy sản, bảo quản thủy sản khoảng 600 m2, văn phòng làm việc, hệ thống xử lý nước thải, bể chứa nước sạch, nhà bảo vệ, hàng rào…

Ngoài ra, dự án còn thực hiện các hạng mục phá dỡ và xây dựng cầu Cá Lóc bằng bê tông cốt thép tải trọng 10 tấn; nạo vét luồng tài hiện hữu vào cảng cá khoảng 200.000 m3; cải tạo, sửa chữa cảng cá cũ; bồi hoàn giải phóng mặt bằng…

Cảng cá Định An là trung tâm đầu mối thu mua và trung chuyển hải sản lớn nhất khu vực ven biển tỉnh Trà Vinh. Nhờ nằm ở vị trí thuận lợi nên tàu thuyền trong và ngoài tỉnh thường xuyên cập cảng để giao thương.

Ông Nguyễn Văn Ngon, Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá Định An (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Trà Vinh) cho biết, từ khi Luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu đưa vào khai thác từ năm 2016 đến nay, số lượng tàu cập Cảng cá Định An để giao thương thủy sản ngày càng tăng.

Cũng theo ông Ngon, dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trí bão cho tàu cá cửa Định An sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ có sức chứa khoảng 500 tàu có chiều dài tối đa 25 m/tàu.

Cảng cá Thọ Quang (Đà Nẵng) ngập trong rác thải Hàng tấn rác được người dân trong khu dân cư thả xuống dòng nước ở cảng cá này mỗi ngày khiến ai đi ngang cũng ...

Tàu cá tiền tỉ đắp chiếu và "nghề" trông tàu không công ở cảng Tịnh Hòa Khi các chủ tàu làm ăn không hiệu quả, họ tìm công việc khác để mưu sinh thì những tàu cá này bị bỏ lại ...