VinFast VF 8 “Lướt Chuẩn GF” nhưng xịn như xe mới

VF 8 lướt “phân cấp” rõ ràng: Minh bạch tới từng chi tiết

Ô tô đã qua sử dụng luôn là giải pháp kinh tế dành cho những người dùng có tiềm lực tài chính chưa mạnh, nhưng muốn trải nghiệm các dòng xe vượt tầm tiền; hoặc chỉ đơn thuần là tiết kiệm các khoản phí phải trả khi đăng ký xe lần đầu. Tuy nhiên, việc mua xe cũ lại tồn tại nhiều rủi ro, có thể khiến người dùng phải trả giá nặng nề nếu đặt niềm tin sai chỗ.

Mỗi chiếc VF 8 “Lướt Chuẩn GF” khi được bán ra đều trải qua quy trình kiểm định nghiêm ngặt 139 bước tại nhà máy VinFast.

Đây là lý do vì sao khi Green Future (GF - trước đây là FGF – công ty cho thuê xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng) gia nhập mảng kinh doanh xe cũ với loạt xe VF 8, nhiều khách hàng như tìm được “lời giải đáp”. So với các đơn vị khác, điểm vượt trội của GF đến từ tính minh bạch và chất lượng.

Cụ thể, mỗi chiếc VF 8 “Lướt Chuẩn GF” khi được bán ra đều trải qua quy trình kiểm định nghiêm ngặt 139 bước tại nhà máy VinFast. Tất cả các xe đều được làm mới ngoại thất, nội thất, thay thế phụ tùng, thậm chí cả hệ thống treo (nếu cần) để đạt trạng thái tốt nhất trước khi bàn giao cho khách hàng.

Sau đó, xe sẽ được phân loại thành 3 cấp tùy theo tình trạng thực tế (Standard, Selected và Signature), phù hợp với đa dạng điều kiện tài chính của người dùng.

Trong đó, Signature là phiên bản cao cấp nhất, gần như nguyên bản với thân vỏ, khung gầm, sơn, nội thất và các hệ thống điều khiển còn như mới, chưa từng sửa chữa pin hay động cơ, không đâm đụng, thay thế, phục hồi.

Selected giữ được chất lượng tốt với khung gầm nguyên bản, thân vỏ chưa từng thay thế, phục hồi lớn. Tất cả hệ thống điều khiển vẫn hoạt động ổn định; pin hoặc động cơ có thể được thay thế, sửa chữa theo chính sách bảo hành.

Cuối cùng, cấp Standard là bản phổ thông, thực dụng hơn. Xe vẫn đảm bảo không đâm đụng vào khung gầm. Thân vỏ có thể đã phục hồi hoặc thay thế một số chi tiết. Pin và động cơ có thể đã thay thế hoặc sửa chữa nhưng vẫn đảm bảo hoạt động tốt và có bảo hành. Cả ba phiên bản đều cam kết không bị thủy kích và đảm bảo vận hành an toàn.

Thực tế, ngay từ khi ra mắt hồi đầu tháng 7, các mẫu VF 8 của GF đã nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng, đặc biệt là những khách hàng trẻ như chị Lê Minh Khánh (Hà Nội). Chị chia sẻ sự thích thú với cách phân cấp chất lượng xe rõ ràng của GF. Tùy tình trạng thực tế, những chiếc VF 8 của GF được phân phối với mức giá 700-900 triệu đồng.

“Mua xe bên ngoài không biết xe có vấn đề gì hay không, nhất là với người không rành về kỹ thuật như mình. Ở GF thì được kiểm tra tại nhà máy, phân loại rõ ràng nên mình biết ngay được với số tiền bỏ ra, chiếc xe sẽ có tiêu chuẩn ra sao”, chị Khánh chia sẻ.

Hơn nữa, qua tìm hiểu, Khánh nhận thấy dù là ở cấp độ nào, những chiếc VinFast VF 8 “lướt” từ GF bán ra đều được “spa” kỹ lưỡng trước khi tới tay khách hàng. Đây là điểm cộng thể hiện sự chỉn chu mà theo chị là không tìm được ở các đơn vị khác.

Mua xe cũ nhưng hưởng trọn quyền lợi như xe mới

Với góc nhìn của một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô và một người chuyên mua bán ô tô đã qua sử dụng với 10 năm kinh nghiệm, anh Đoàn Dũng cũng đánh giá cao những chiếc xe điện VinFast đã qua sử dụng từ GF.

“Xe ‘lướt’ của GF sẽ hơn các đơn vị kinh doanh bên ngoài ở sự yên tâm”, anh nhận định.

Khi đổi xe cũ lấy VF 8 từ GF, người dùng còn được ưu đãi thêm 70 triệu đồng theo chương trình “Thu xăng – Đổi điện”.

Theo anh Dũng, những showroom xe cũ dù uy tín đến đâu thì cũng chỉ cam đoan chất lượng ở thời điểm mua bán, còn sau này phát sinh vấn đề gì thì khách hàng sẽ phải tự xử lý. Nhưng khi mua qua GF, những chiếc xe được bán ra đều có lịch sử rõ ràng, và chắc chắn được VinFast bảo hành chính hãng, gia tăng sự yên tâm khi sử dụng.

Cùng đó, chính sách bảo hành dài hạn lên tới 7-10 năm tùy dòng xe và 8-10 năm cho pin là “bảo chứng” để người dùng yên tâm mua xe dùng lâu dài. Đối với xe của các thương hiệu khác trên thị trường, mức bảo hành thường chỉ là 3-5 năm. Khi bán ra thị trường xe cũ, phần lớn xe đã hết bảo hành, hoặc còn rất ít. Bởi thế, đa phần người mua xe cũ phải chấp nhận tự lo 100% khoản bảo dưỡng, sửa chữa.

Đáng chú ý, nhờ vào loạt chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh từ VinFast và các đối tác trong hệ sinh thái xanh, khi đổi xe cũ lấy VF 8 từ GF, người dùng còn được ưu đãi thêm 70 triệu đồng theo chương trình “Thu xăng – Đổi điện”.

Chủ sở hữu các mẫu xe VF 8 “lướt” mua từ GF cũng được tiếp tục hưởng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu” tới hết tháng 6/2027 như những chủ xe mới. Như vậy, chỉ cần mua xe, người dùng đã được lãi tới cả trăm triệu đồng nhờ “combo” ưu đãi này.

“Mua xe VinFast qua GF đồng nghĩa được mua một chiếc xe chất lượng và hưởng 100% quyền lợi từ chính sách hậu mãi tốt nhất thị trường của VinFast”, anh Hoàng Anh, chủ xe ở Hà Nội, vừa tậu chiếc VF 8 bản cao cấp nhất Signature cho biết.

Từng sử dụng một chiếc VF 5, anh rất hài lòng với hệ thống gần 300 xưởng dịch vụ và 150.000 cổng sạc V-Green trên khắp cả nước dành cho xe điện VinFast. Đến khi chuyển qua VF 8, những quyền lợi như dịch vụ sửa chữa lưu động, dịch vụ cứu hộ 24/7 trong thời hạn bảo hành… anh vẫn được hưởng trọn.

Với chính sách kiểm định minh bạch, hậu mãi chính hãng và loạt ưu đãi hấp dẫn, VF 8 đã qua sử dụng từ GF đang trở thành lựa chọn khôn ngoan cho người dùng muốn sở hữu xe điện chất lượng, tiết kiệm mà vẫn an tâm tuyệt đối.

Đổi xăng lấy điện, người dùng chia sẻ: Xe điện VinFast rộng rãi hơn, tiết kiệm 10 triệu đồng/tháng Đổi xe dễ, tiết kiệm chi phí với loạt ưu đãi “khó cưỡng”, rất nhiều chủ xe xăng, dầu tại Hà Nội đã tới sự kiện “Đổi xăng - Lấy điện” để chớp cơ hội lên đời xe điện.

VinFast VF 8 lăn bánh chỉ từ 930 triệu đồng, cơ hội nào cho xe xăng hạng D? Sở hữu thiết kế thời thượng, nền tảng sức mạnh động cơ vượt trội, tính năng an toàn và trang bị công nghệ thông minh hàng đầu phân khúc, nhưng mức giá lăn bánh VinFast VF 8 chỉ từ 930 triệu đồng nhờ loạt “ưu đãi chồng ưu đãi” cho khách hàng mua xe trong tháng 7/2025.