Chạy 2.500 km mỗi tháng, chủ xe VinFast VF 6 gần như không mất tiền sạc

Một năm tiết kiệm gần 50 triệu đồng tiền xăng

Anh Trần Văn Khang, đang kinh doanh cà phê tại Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, thường xuyên đi các vùng nguyên liệu và giao hàng cho khách ở Gia Lai, Lâm Đồng. Với quãng đường trung bình 2.500 km, anh từng chi khoảng 4 triệu đồng tiền xăng mỗi tháng. Sáu tháng trước, anh đổi sang VinFast VF 6 – quyết định mà anh cho là “sáng suốt nhất từ trước tới nay”.

“Từ khi đổi xe, tôi thậm chí đi nhiều hơn trước, vậy mà gần như không mất đồng nào tiền sạc. So với tiền đổ xăng quả là một trời một vực”, anh Khang chia sẻ.

Chạy 2.500 km mỗi tháng, chủ xe VinFast VF 6 gần như không mất tiền sạc

Chủ xe VinFast VF 6 hiện được miễn phí 10 lượt sạc/tháng tại các trạm V-Green đến hết ngày 10/2/2029. Theo ghi nhận sử dụng của anh Khang, mỗi tuần anh chỉ sạc khoảng 2 lần, nên hầu hết các tháng, anh đều được miễn phí.

Chiếc VinFast VF 6 Eco của anh có phạm vi di chuyển lên tới 485 km sau một lần sạc đầy. Tầm vận hành này đáp ứng nhu cầu di chuyển trong trung tâm và cả những chuyến đi liên tỉnh. Trên các tuyến Đắk Lắk – Gia Lai – Lâm Đồng anh Khang thường di chuyển, mạng lưới trạm sạc V-Green đã phủ rộng. Khả năng sạc nhanh từ 10% lên 70% trong khoảng 25 phút cho phép anh kết hợp việc sạc xe với thời gian dừng nghỉ uống cà phê hoặc xử lý công việc.

Chạy 2.500 km mỗi tháng, chủ xe VinFast VF 6 gần như không mất tiền sạc

Theo tính toán của anh, so với xe xăng, chỉ tính riêng khoản chi năng lượng, anh có thể tiết kiệm được khoảng 48 triệu đồng trong một năm.

Kỳ bảo dưỡng thưa hơn, thêm ưu đãi khi mua xe

Với nhu cầu sử dụng tương đối nhiều, khoản tiền bảo dưỡng, thay dầu thay nhớt cho chiếc xe xăng trước đây từng tốn của anh không ít. Cứ sau 5.000 km, tương đương khoảng hai tháng sử dụng, anh lại phải đưa xe vào xưởng bảo dưỡng một lần. Trong khi đó, lịch bảo dưỡng của VinFast VF 6 là 15.000 km hoặc một năm – thưa hơn hẳn so với xe xăng. Ở cường độ sử dụng hiện tại, anh chỉ vừa đi bảo dưỡng mốc đầu tiên.

Ngoài ra, động cơ điện không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi như động cơ xăng. Việc bảo dưỡng chủ yếu tập trung vào những hạng mục như lốp, phanh, hệ thống treo, lọc gió điều hòa... Danh mục gọn hơn cũng tiết kiệm chi phí cho anh.

“Lần bảo dưỡng đầu tiên tôi chỉ tốn vài trăm nghìn đồng. Chu kỳ bảo dưỡng thưa hơn cũng bớt được lần đưa xe vào xưởng, không ảnh hưởng tới công việc”, anh Khang nói.

Chạy 2.500 km mỗi tháng, chủ xe VinFast VF 6 gần như không mất tiền sạc

Hiện tại, mạng lưới xưởng dịch vụ của VinFast đã đạt gần 450 cơ sở trên cả nước. Anh Khang có thể bảo dưỡng xe ngay tại Buôn Ma Thuột, không phải đi xa.

Với khách hàng đang tính chuyện đổi xe, chi phí mua VinFast VF 6 hiện còn được hỗ trợ 9% theo chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, tương đương 58,14 triệu đồng từ mức niêm yết 646 triệu đồng của bản Eco, đưa giá xe xuống còn 587,86 triệu đồng. Bản Plus có giá niêm yết 699 triệu đồng, sau ưu đãi còn 636,09 triệu đồng, tương ứng khoản hỗ trợ 62,91 triệu đồng.

Chính sách áp dụng trong khoảng 19/9–19/12/2026 cho người sở hữu ô tô, xe máy xăng bất kỳ thương hiệu nào hoặc ô tô, xe máy điện VinFast chuyển sang mua ô tô điện VinFast.

VinFast VF 8 thế hệ mới chinh phục chủ xe Việt nhờ lái bốc, êm ái, giá chỉ từ 854 triệu đồng Sau gần một tháng sử dụng, VinFast VF 8 thế hệ mới khiến người dùng hài lòng với khả năng tăng tốc nhanh nhạy, hệ thống giảm chấn FSD và loạt tính năng thông minh. Mức giá còn 854,05 triệu đồng sau ưu đãi càng gia tăng sức hấp dẫn cho mẫu SUV điện cỡ D.

Chung cư còn vướng chỗ sạc, xe máy điện đổi pin VinFast mở lối “lên xanh” cho người dân Tại tọa đàm “Chuyển đổi phương tiện xanh: Gỡ nút thắt hạ tầng cho chung cư Hà Nội” mới đây, những khó khăn khi bổ sung hạ tầng sạc xe điện tại các chung cư đã được chỉ ra. Trong khi chờ tháo gỡ những vướng mắc này, giải pháp từ xe máy điện đổi pin VinFast đang được nhiều người dùng lựa chọn bởi sự thuận tiện, thời gian thao tác nhanh chóng và đặc quyền miễn phí đổi pin đến giữa năm 2028.