Tạm dừng việc giao cầu Việt Trì cho nhà đầu tư BOT quản lý

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cầu Việt Trì là cầu đường sắt đã xuống cấp, nên Bộ Giao thông Vận tải chủ trương cấm ôtô lưu thông qua đây.

Sau đó, dự án cầu Hạc Trì đã được các cấp thẩm quyền đồng ý cho phép triển khai theo hình thức BOT để giảm gánh nặng cho cầu Việt Trì và nhà đầu tư được tiếp quản, sửa chữa và thu phí trên cầu Việt Trì.

Tuy nhiên, trên cầu Việt Trì lại xuất hiện các ụ chắn bê tông để ngăn không cho xe ôtô qua khiến người dân bức xúc.

Tuy có quy định cấm nhưng ô tô vẫn qua cầu Việt Trì

Đồng thời, theo báo Tiền Phong do cầu Việt Trì mới chỉ sử dụng 20 năm, lại được xây dựng theo công nghệ không khống chế tải trọng nên đề xuất trên đã không nhận được sự đồng tình của nhiều chuyên gia cầu- đường sắt. Vì vậy, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã đến kiểm tra và có nhiều chỉ đạo cho việc này.

Theo đó, trong những ngày tới Bộ GTVT, Bộ Xây dựng và địa phương sẽ cùng thẩm định, đánh giá lại độ an toàn, tải trọng của cầu Việt Trì, từ đó sẽ đưa ra phương án tổ chức giao thông hợp lý.

Do có những diễn biến mới nên việc cho nhà đầu tư BOT cầu Hạc Trì được tiếp quản sửa chữa và thu phí trên cầu Việt Trì sẽ tạm dừng lại.

Cũng theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc tổ chức giao thông trên cầu Việt Trì thay vì cấm hoàn toàn như hiện nay, phương án cho ô tô dưới 7 chỗ được lưu thông sẽ được Tổng cục đưa ra.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đang yêu cầu các bộ, ngành liên quan và tỉnh Phú Thọ đề xuất phương án tính lại giá phí khi lưu thông qua cầu cho phù hợp.

M.Châu (t/h)