Cần Thơ đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics đa phương thức quốc tế

Chiều 14/11, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức Diễn đàn kinh tế thường niên năm 2025, với chủ đề “Thành phố Cần Thơ hướng đến trung tâm logistics hiện đại - Động lực phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long”. Sự kiện quy tụ đông đảo các chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp hàng đầu trong các lĩnh vực logistics, vận tải, kinh tế số và tài chính, cùng nhau kiến tạo giải pháp đột phá cho hệ sinh thái logistics của vùng.

TS. Lê Thanh Hòa, Quyền Viện trưởng Viện Kinh tế - Xã hội TP. Cần Thơ gợi mở các vấn đề cần trao đổi, chia sẻ tại diễn đàn. (Ảnh: HV)

Vị thế “cửa ngõ” và lợi thế kết nối

Phát biểu khai mạc Diễn đàn, ông Nguyễn Văn Khởi, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, nhấn mạnh vị thế chiến lược không thể thay thế của thành phố. Sau khi hợp nhất, Cần Thơ là đô thị loại I trực thuộc Trung ương, với vai trò đầu mối giao thương quan trọng và là trung tâm dịch vụ – logistics – công nghiệp chế biến của toàn vùng ĐBSCL.

Ông Khởi chỉ rõ lợi thế lớn nhất của Cần Thơ nằm ở hệ thống giao thông đa dạng bao gồm đường bộ, đường thủy nội địa và hàng không (Sân bay quốc tế Cần Thơ). Sự đa phương thức này không chỉ tăng khả năng kết nối với thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh lân cận mà còn mở rộng ra các hành lang kinh tế quốc tế, từ đó giảm thiểu chi phí logistics và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng toàn khu vực.

TS. Bùi Thiên Thu, Phó Chủ tịch Hội Cảng - Đường thủy - Thềm lục địa Việt Nam, Giáo sư Đại học Okayama (Nhật Bản), nguyên Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chia sẻ tham luận về vai trò vận tải thủy - không gian phát triển mới vùng ĐBSCL tại diễn đàn. (Ảnh: HV)

Dù sở hữu tiềm năng lớn, Phó Chủ tịch UBND thành phố thừa nhận Cần Thơ vẫn đối mặt với nhiều thách thức để đạt mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại. Các “điểm nghẽn” bao gồm: hạ tầng logistics chưa đồng bộ, dịch vụ logistics cho nông nghiệp còn hạn chế, phần lớn doanh nghiệp quy mô nhỏ, thiếu năng lực cung ứng dịch vụ trọn gói, và một số cơ chế, chính sách cần được cập nhật kịp thời.

Tuy nhiên, với tầm nhìn đến năm 2030, Cần Thơ kiên quyết thực hiện mục tiêu kép: trở thành Hub Logistics đa phương thức quốc tế và là trung tâm cung ứng sản phẩm nông nghiệp chế biến sâu cho toàn vùng.

Định hướng này hoàn toàn phù hợp với Nghị quyết 59 của Bộ Chính trị và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2025 - 2030, trong đó nhấn mạnh việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội, bao gồm hạ tầng giao thông, hạ tầng số và các trung tâm logistics hiện đại.

Ba nhóm giải pháp đột phá

Để hiện thực hóa khát vọng, thành phố đang tập trung triển khai lộ trình hành động với ba nhóm giải pháp đột phá chính gồm: phát triển hạ tầng đa phương thức, đẩy mạnh logistics giá trị cao và kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi.

Các diễn giả thảo luận bàn tròn với các vấn đề trọng tâm nhằm tìm giải pháp trong việc phát triển hoạt động logistics trên địa bàn thành phố Cần Thơ. (Ảnh: HV)

Cụ thể, trong phát triển hạ tầng, thành phố sẽ phối hợp các bộ, ngành đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc kết nối vùng; ưu tiên đầu tư Trung tâm Logistics cấp vùng gắn với hệ thống cảng biển và cao tốc; phát triển Sân bay quốc tế Cần Thơ theo hướng nâng cao năng lực khai thác. Ở nhóm giải pháp về logistics giá trị cao, Cần Thơ kêu gọi đầu tư các dự án kho lạnh thông minh, dịch vụ chiếu xạ, thủ tục hải quan – kiểm định tại chỗ; thúc đẩy hình thành trung tâm chế biến sâu ứng dụng công nghệ cao cho thủy sản và trái cây.

Về môi trường đầu tư, thành phố cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, đẩy mạnh rà soát và tháo gỡ thủ tục vướng mắc, bảo đảm môi trường đầu tư minh bạch, an toàn và thuận tiện, đặc biệt trong lĩnh vực logistics.

Khẳng định vai trò liên kết vùng

Tại diễn đàn, TS. Lê Thanh Hòa, Quyền Viện trưởng Viện Kinh tế - Xã hội thành phố Cần Thơ, khẳng định: logistics là ngành dịch vụ tổng hợp, đóng vai trò kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên phạm vi đa ngành, đa lĩnh vực. Với vị trí chiến lược là “cửa ngõ” của vùng hạ lưu sông Mê Công, Cần Thơ có đầy đủ tiềm năng để trở thành trung tâm logistics của toàn vùng.

Các chuyên gia và doanh nghiệp đã dành thời gian thảo luận chuyên sâu, đề xuất giải pháp cho 5 nhóm vấn đề cốt lõi: phát triển hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, hỗ trợ doanh nghiệp, mở rộng thị trường trong bối cảnh thương mại điện tử tăng mạnh, và hoàn thiện cơ chế, chính sách để khơi thông nguồn lực, thúc đẩy liên kết vùng.

Những ý kiến tại Diễn đàn đã góp phần làm rõ cơ sở lý luận và thực tiễn, đồng thời gợi mở nhiều định hướng chính sách quan trọng, tạo nền tảng vững chắc để Cần Thơ phát triển mạnh mẽ ngành logistics – động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững trong giai đoạn tới.

Cần Thơ khai mạc Lễ hội Oóc Om Bóc - Đua ghe Ngo 2025: Rực rỡ sông trăng, bừng sáng di sản Tối 3/11, tại Quảng trường Bạch Đằng (phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ), UBND thành phố Cần Thơ long trọng tổ chức Khai mạc Lễ hội Oóc Om Bóc - Đua ghe Ngo năm 2025, sự kiện văn hóa - thể thao tiêu biểu mang đậm bản sắc của đồng bào Khmer Nam Bộ.

61 đội tranh tài tại Giải đua ghe Ngo - Lễ hội Óoc Om Bóc thành phố Cần Thơ năm 2025 Ngày 4/11, tại khán đài đua ghe Ngo trên dòng sông Maspéro (phường Sóc Trăng, thành phố Cần Thơ) diễn ra Lễ khai mạc Giải Đua ghe Ngo - Lễ hội Óoc Om Bóc năm 2025, do UBND thành phố Cần Thơ tổ chức. Đây là hoạt động văn hóa - thể thao truyền thống mang đậm bản sắc của đồng bào Khmer Nam Bộ, đồng thời là điểm nhấn được mong đợi nhất trong chuỗi sự kiện Lễ hội Óoc Om Bóc năm nay.

Sôi nổi, kịch tính, đậm đà bản sắc văn hóa Khmer Nam Bộ Chiều 5/11, Giải Đua ghe Ngo thành phố Cần Thơ năm 2025 đã chính thức khép lại sau hai ngày tranh tài sôi nổi và kịch tính trên dòng sông Maspéro (phường Sóc Trăng, thành phố Cần Thơ). Sự kiện đã thu hút hàng trăm ngàn lượt người dân, du khách và người hâm mộ đến cổ vũ, tạo nên bầu không khí lễ hội rộn ràng, đậm đà sắc màu văn hóa của đồng bào Khmer Nam Bộ.