Hàng trăm xe ô tô lần lượt quay đầu và chạy ngược chiều vì nhầm đường dưới chân cầu Cao Lãnh

Ngày 27/5, cầu Cao Lãnh chính thức thông xe. Tổng vốn đầu tư của cầu Cao Lãnh khoảng 3.000 tỷ đồng, từ nguồn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia, vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Việt Nam.

Không có chỉ dẫn cụ thể người dân phải vẽ biển chỉ đường bằng tay để giúp giao thông thuận tiện.

Tuy nhiên, cầu Cao Lãnh mới khánh thành đã xầy ra tình trạng giao thông hỗn loạn do nhiều người dân chưa quen đường, chưa nắm rõ bảng chỉ dẫn. Một nguyên nhân khác là do một đường dẫn vào trung tâm TP. Cao Lãnh chưa thi công xong.

Tại nút giao An Bình, huyện Cao Lãnh, biển chỉ dẫn đi 3 hướng TP.Cần Thơ, thị trấn Lấp Vò và Phà Cao Lãnh, nhưng trên thực tế có hướng đi đi thị trấn Lấp Vò, nhưng không tồn tại hướng rẽ về thị trấn Lấp Vò, còn hướng rẽ lên cầu không được ghi rõ ràng, khiến nhiều người tham gia giao thông bị rối vì không biết đường nào dẫn lên cầu.

Biển chỉ dẫn rẽ trái về hướng thị trấn Lấp Vò nhưng hướng đi không tồn tại.

Để giúp người đi đường, người dân địa phương đã nhiệt tình làm biển chỉ dẫn phụ đặt ngay cầu Tân Mỹ nằm trên tuyến nối hai cầu để giúp người điều khiển giao thông dễ dàng hơn.

Còn trên tuyến đường ĐT 849 (huyện Lấp Vò), 1 biển chỉ dẫn đi thẳng về thị trấn Lấp Vò và rẽ trái về TP.Cần Thơ, cách đó khoảng 300m lại có 1 biển chỉ dẫn rẽ trái đi TP.Cao Lãnh, đi thẳng về thị trấn Lấp Vò, cả 2 biển không có biển nào chỉ dẫn người đi đường lên cầu Cao Lãnh, gây khó khăn cho người đi đường.

Hai biển chỉ dẫn cách nhau 300m nhưng không có biển nào chỉ dẫn lên cầu Cao Lãnh.

Một người bán nước lề đường cho biết, chỉ trong 3 ngày, anh đã chỉ đường cho hàng ngàn người. Đa phần trong số đó là hỏi đường vào trung tâm thành phố vì ai cũng đi lạc.

Tài xế Đỗ Thanh Tao, người thường xuyên đi tuyến đường này bức xúc: “Nước Úc đã viện trợ xây cầu Cao Lãnh tốn tiền rất nhiều. Ngành giao thông của mình nên làm các bảng báo cho phù hợp. Để nước ngoài làm cầu, dân làm bảng báo nhìn rất kỳ cục”.

Rất mong các ngành chức năng cần sớm rà soát, sửa chữa lại các biển chỉ dẫn bất hợp lý trên, để người dân lưu thông dễ dàng hơn.

Nguyễn Hiền