Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù xây dựng một số công trình giao thông

Hơn 20.000 tỷ đồng xây dựng nhiều cầu vượt qua sông Hồng và sông Đuống

Theo UBND TP Hà Nội, việc lựa chọn nhà đầu tư xây dựng nhiều cầu vượt qua sông Hồng và sông Đuống nhằm kết nối đồng bộ hệ thống giao thông Thủ đô, đồng thời giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.

Ảnh minh họa

Dự án xây dựng cầu Tứ Liên với chiều dài 3km và đường từ cầu Tứ Liên - cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên 9km dự kiến có tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT với thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2021. Công trình này có vị trí đặc biệt quan trọng kết nối khu vực Hồ Tây với trung tâm di tích Cổ Loa để hình thành trục không gian cảnh quan văn hoá đô thị Hồ Tây - Cổ Loa.

UBND Hà Nội cho rằng, việc xây dựng cầu Tứ Liên cần đảm bảo kỹ thuật, kiến trúc, thẩm mỹ để cùng với cầu Nhật Tân tạo nên biểu tượng mới có sự đồng bộ kết nối cảnh quan của Hà Nội. Không chỉ kết nối cảnh quan, tạo nên điểm nhấn cho kiến trúc Thủ đô, cầu Tứ Liên và đường dẫn đầu cầu phía Bắc còn tạo sự kết nối đồng bộ mạng đường giao thông từ Hồ Tây đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và thúc đẩy nhanh việc phát triển khu vực phía Bắc sông Hồng, huyện Đông Anh.

Ngoài ra, do cầu Đuống hiện trạng đã xuống cấp trầm trọng nên Hà Nội cũng lên kế hoạch xây dựng cầu Đuống 2 dài 0,5km và đường nối đến địa phận tỉnh Bắc Ninh dài 4,2km có tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BOT. Thời gian hoàn thành dự kiến năm 2021.

Hà Nội cũng dự kiến đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo dài 3km bắc qua sông Hồng với số tiền khoảng 7.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT, hoàn thành vào năm 2019. Công trình này giúp kết nối các quận trung tâm khu vực phía Đông thành phố; giảm tải áp lực giao thông cho cầu Long Biên về cầu Chương Dương thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng có kế hoạch xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu (nối Vĩnh Tuy, vành đai 2 đến tiếp giáp Ninh Hiệp, Bắc Ninh) có chiều dài đầu tư 5,4km đi qua các quận Long Biên, huyện Gia Lâm. Tổng vốn đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT. Thời gian hoàn thành dự kiến năm 2021. Dự án giúp giảm bớt sự ách tắc giao thông khu vực phường Phúc Đồng, Phúc Lợi, Giang Biên (quận Long Biên), nâng cao hiệu quả khai thác sử dụng của cầu Vĩnh Tuy.

Đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng xây cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 theo hình thức công - tư PPP

UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng về việc đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 từ nguồn vốn ngân sách thành phố sang hình thức PPP (công-tư), hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao) với tổng số tiền hơn 2.560 tỷ đồng.

Ảnh minh họa

Trước đó, dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được phê duyệt xây dựng với chiều dài cầu khoảng 3.504m, bề rộng 19,2m có tổng mức đầu tư khoảng 2.561 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư ngân sách thành phố, hoàn thành trong giai đoạn 2013-2015. Tuy nhiên, UBND TP đã hoãn tiến độ thực hiện các dự án đầu tư công giai đoạn 2013-2015 trên địa bàn, trong đó có dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 để thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường quản lý đầu tư từ vốn ngân sách Nhà nước và vốn trái phiếu Chính phủ.

Đến nay, trong quá trình triển khai mở rộng tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy theo quy hoạch, lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tập trung về cầu Vĩnh Tuy ngày càng tăng. Vì vậy, UBND TP Hà Nội tiếp tục đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Công trình cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thuộc danh mục công trình trọng điểm giai đoạn 2016 -2020, cần đẩy nhanh tiến độ cùng với dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở. Do vậy, UBND TP Hà Nội đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 theo hình thức PPP, hợp đồng BT.

Ngoài ra, Hà Nội còn đề nghị Thủ tướng cho phép được lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế đặc thù để đàm phán, ký kết hợp đồng dự án và chịu trách nhiệm hoàn toàn về kết quả lựa chọn; cho phép nhà đầu tư được lựa chọn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt điều chỉnh đồng thời với phê duyệt phương án chuyển đổi hình thức đầu tư dự án.

Minh Duy