Chuyện lạ ở Cà Mau thu phí cầu theo tuổi thọ công trình?

Thông tin trên được ông Việt khẳng định với PV vào chiều 22/10. Cũng theo ông Việt, ban đầu đây là cầu dân sinh, nhằm tạo điều kiện cho người dân đi lại, nên mình cho nhà đầu tư đầu tư xây dựng cầu, thu phí theo tuổi thọ công trình. Trước đây cũng chưa có quy định cụ thể, do vậy mình vận dụng trên điều kiện thực tế nhu cầu đi lại của dân tại thời điểm xây cầu.

Cầu này thu phí theo tuổi thọ?

Về vấn đề thu phí cầu Rạch Ráng, ông Việt nói: Sau khi UBND kiểm tra, xem xét lại chúng tôi sẽ câu trả lời với báo chí.

Trong khi đó, trao đổi với PV, ông Lê Phong, Chủ tịch UBND huyện Trần Văn Thời thông tin: “Cử tri cũng đã nhiều lần kiến nghị trả lời về cây cầu Rạch Ráng này. UBND tỉnh cũng có trả lời rằng, cây cầu này lúc trước chưa xác định được hình thức, thời hạn thu phí, nên sẽ kiểm tra và trả lời cho cử tri sau. Cho nên, vấn đề này cần phải gặp các sở ngành trên tỉnh thì mới biết cụ thể, còn tại địa phương thì cũng không nắm rõ”.

Được biết, cầu treo Rạch Ráng được đưa vào sử dụng từ tháng 7/2010, chiều dài hơn 100m, ngang 3,5m, tải trọng 3,5 tấn, kinh phí đầu tư 15 tỷ đồng. Cầu bắt qua sông Ông Đốc, nối liền trung tâm huyện Trần Văn Thời với Quốc lộ 1A, do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư.

Khi khánh thành, người dân được thông tin là cầu thu phí có thời hạn, khi hết hạn sẽ bàn giao lại cho Nhà nước theo hình thức giống BOT. Tuy nhiên, đến nay lại có thông tin rằng, cầu được thu phí theo tuổi thọ. Trong khi tuổi thọ cây cầu này đến nay vẫn chưa được xác định là bao nhiêu năm.

Hiện, cầu Rạch Ráng được chủ đầu tư thu phí xe máy 3.000 đồng một lượt, còn xe ôtô thu theo quy định của HĐND tỉnh.

Thượng Tâm