Vụ tai nạn 8 người chết ở Bình Thuận: Cửa bị kẹt, phải dùng máy cày và hàn gió đá để phá
Đến trưa ngày 21/7, cơ quan chức năng mới hoàn tất khám nghiệm hiện trường, đồng thời khẩn truơng điều tra làm rõ vụ tai nạn thảm khốc giữa xe khách và xe tải khiến 8 người chết, 7 người bị thương tại tỉnh Bình Thuận.
Mặc dù giao thông qua khu vực vụ tai nạn đã không còn ùn tắc, nhưng các phương tiện vẫn di chuyển chậm.
Có mặt tại hiện trường, người dân nơi đây vẫn chưa hết bàng hoàng vì hậu quả vụ tai nạn quá lớn, khiến ai cũng ám ảnh.
Nhà gần hiện trường, anh Nguyễn Văn Dũng (xã Tân Đức, huyện Hàm Tân) vẫn chưa hết run khi kể về giây phút tìm mọi cách cứu những nạn nhân mắc kẹt.
Anh Dũng cho hay, lúc đó khoảng 1h sáng, anh đang nằm ngủ trong nhà thì nghe tiếng động rất lớn khiến anh giật mình, bật dậy.
Khi vừa mở cửa ra thì nghe thấy nhiều tiếng la hét thất thanh trong đêm tối ở ngoài cầu Giêng. Theo quán tính, anh chạy thật nhanh đến thì chứng kiến cảnh tượng kinh hoàng: Xe khách và xe tải bẹp dúm, nhiều người mắc kẹt trong xe 16 chỗ. Nhiều tiếng la hét thất thanh của những người trong xe khách khiến anh cũng có đôi chút mất bình tĩnh. Sau đó, người dân trong khu vực chạy đến tìm cách cứu người mắc kẹt".
![]() |
| Hiện trường vụ tai nạn thương tâm. Ảnh: Dân Việt |
Theo anh Dũng, cũng có một số tài xế xe tải dừng phương tiện lại dọc đường để chạy đến hỗ trợ, cùng nhau cứu người. Mọi người cùng nhau phá cửa nhưng do cửa bị kẹt, phải dùng đến máy cày và hàn gió đá để phá nên mất nhiều thời gian hơn dự tính.
Anh Vũ - người trực tiếp lái máy cày dùng dây xích kéo cửa xe khách ra ngoài nhớ lại: "Tôi đang lái máy cày thì chứng kiến vụ tai nạn phía trước, hiện trường đã có CSGT đang điều tiết giao thông. Lúc này tôi chạy đến và nói để tôi lái máy cày kéo ra giúp. Sau đó tôi buộc dây xích rồi kéo cửa đang bị móp méo bung ra, mọi người vội đưa một số nạn nhân ra ngoài để đưa đi bệnh viện cấp cứu".
Được biết, kết quả điều tra ban đầu của CSGT Bình Thuận thể hiện, nguyên nhân vụ tai nạn là do xe khách đi không đúng phần đường, dẫn tới va chạm với xe tải làm 8 người chết, 7 người bị thương.
Còn theo thông tin từ Sở GTVT Bình Thuận, tốc độ của xe khách được ghi nhận qua hộp đen ở thời điểm xảy ra tai nạn là 69 km/h, của xe tải là 23 km/h. Cả hai xe đều không vi phạm về tốc độ tối đa cho phép. Tuy nhiên, theo cơ quan chức năng, tại đây có biển báo cấm vượt.
Trước đó, như đã thông tin, khoảng 1h10 ngày 21/7, xe khách 16 chỗ BKS 86B-010.87 do tài xế Nguyễn Thanh Tiệp (32 tuổi, ngụ tại Lâm Đồng) cầm lái, lưu thông hướng Phan Thiết đi TP.HCM.
Khi đến km 1767 QL1A đoạn qua xã Tân Đức, huyện Hàm Tân (Bình Thuận) xảy ra tai nạn đối đầu với xe tải BKS 79N-0315 do Phan Thanh Tùng (29 tuổi, ngụ tại TP Cam Ranh, Khánh Hòa) điều khiển theo hướng ngược lại.
Vụ tai nạn khiến 8 người thiệt mạng, 7 người bị thương được cấp cứu tại bệnh viên đa khoa tỉnh Bình Thuận.
Cũng trong sáng cùng ngày, sau khi nhận thông tin hiện trường, Phó Thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình đã yêu cầu điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Yêu cầu lực lượng Công an tỉnh khẩn trương điều tra, xác minh nguyên nhân vụ việc, lưu ý kiểm tra về tình trạng nồng độ cồn và chất ma tuý trong cơ thể 2 lái xe và xử lý nghiêm vi phạm theo quy định.
Tin bài liên quan
Xe khách 16 chỗ trả khách trên vành đai 3… “suýt” gây tai nạn
Khoảnh khắc xe khách vượt ẩu trên QL20 khiến nhiều người "thót tim"
Giây phút xe khách vượt đèn đỏ đâm 2 vợ chồng đi xe máy thương vong
Các tin bài khác
Quy định mới về tổ chức thi đánh giá năng lực ngoại ngữ và năng lực tiếng Việt
Thời tiết hôm nay (3/3): Gió Đông Bắc về, miền Bắc trở lạnh 15 độ C
Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 3/2026
Kế hoạch thực hiện Công ước La Hay về miễn hợp pháp hóa giấy tờ công của nước ngoài
Đọc nhiều
Đỗ Như Tuấn – doanh nhân Việt tại Nhật với nhiều hoạt động vì cộng đồng
Quảng bá di sản áo dài Việt Nam tại Lào
Tiến sĩ Michael Parsons (Australia): Ngày bầu cử ở Việt Nam mang không khí lễ hội
Cần Thơ tăng cường hợp tác với Pháp trên các lĩnh vực giáo dục, y tế
Bờ cõi biển đảo
Miền đất - Con người Cuộc sống vùng biên Nhịp sống biển đảo Lịch sử chủ quyền Giao lưu hữu nghị
Đổi mới chương trình Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam-Trung Quốc
Ninh Bình siết quản lý tàu cá, chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra EC lần thứ 5
Tàu 016-Quang Trung vượt qua đường xích đạo tham dự Kakadu (2026)
Đại sứ Lào tại Việt Nam tin tưởng Đại hội XIV sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Việt Nam phát triển toàn diện
Tổ chức Giao lưu Quốc tế Việt Nam Nhật Bản (FAVIJA): thúc đẩy hữu nghị, hợp tác đa phương
[Video] Vũ điệu chúc xuân sôi động của Đại sứ Hà Lan tại Việt Nam
[Video] Đại sứ Lào tại Việt Nam tin tưởng Đại hội XIV sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Việt Nam phát triển toàn diện
[Video] WVIV thúc đẩy nông nghiệp tái sinh, nâng cao sinh kế cộng đồng tại Thanh Hóa
[Video] Plan International và Tỉnh Đoàn Quảng Trị xây dựng lực lượng thanh niên hành động vì khí hậu
[Video] 10 sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch tiêu biểu năm 2025
Plan International Việt Nam hỗ trợ khẩn cấp hơn 1,8 tỷ đồng cho người dân Đà Nẵng sau bão
Vietnam Happy Fest 2025: Lan tỏa những giá trị hạnh phúc giữa lòng Hà Nội
[VIDEO] Tổ chức Cứu trợ Trẻ em tiếp sức trẻ em Bắc Ninh sớm quay về nhịp sống sau thiên tai
[Video] World Vision hỗ trợ hơn 1.100 người dân Quảng Ngãi tiếp cận nước sạch bền vững
[Video] Đồng tâm, dốc sức cứu trợ đồng bào vùng lũ
[Video] Ấn Độ tặng Giải thưởng Hòa bình Romesh Chandra cho bà Nguyễn Thị Bình
[Video] Lễ dâng y Kathina tại Đà Nẵng: Sợi dây gắn kết Phật giáo các nước châu Á
Cả nước hướng về Thái Nguyên: Chung tay giúp người dân vượt qua mưa lũ






