Phát hiện mới nhất trong vụ máy bay Ai Cập gặp nạn

Một chiếc áo phao được thu thập trong quá trình tìm kiếm mảnh vỡ máy bay Ai Cập. (Ảnh: Reuters)

Báo Al-Ahram của nhà nước Ai Cập xác nhận thông tin nói trên, kèm theo hình ảnh chụp lại một biên bản kỹ thuật hàng không được thực hiện trước khi máy bay của EgyptAir rời khỏi sân bay Charles de Gaulle ở Paris.

Dựa trên biên bản này, chiếc phi cơ xấu số đã gửi về 11 “thông điệp điện tử” bắt đầu từ 21g9p (giờ GMT) ngày 18/5, khoảng 3 tiếng rưỡi trước khi nó biến mất khỏi màn hình radar giám sát cùng 66 người trên khoang.

Trong đó, 2 thông điệp đầu tiên báo cáo rằng hệ thống máy móc hoạt động bình thường. Thông điệp thứ 3, được gửi về lúc 0g26p ngày 19/5, cho thấy có sự gia tăng nhiệt độ nơi cửa sổ buồng lái. 3 phút tiếp đó, máy bay tiếp tục truyền tín hiệu trước khi biến mất, báo Al-Ahram cho hay.

Cùng ngày 24/5, ông Hisham Abdelhamid – người đứng đầu cơ quan pháp y của Ai Cập – bác bỏ thông tin cho rằng có thể đã xảy ra một vụ nổ trên khoang chiếc máy bay Airbus A320 bị nạn. Ông Abdelhamid khẳng định đây chỉ là “tình huống giả định”, và vẫn còn quá sớm để có thể đưa ra kết luận.

Ít nhất 2 nguồn tin khác cũng đồng tình với ý kiến của ông Abdelhamid. Một trong số họ cho rằng việc phân tích hộp đen hoặc số lượng lớn các mảnh vỡ có thể giúp làm rõ hơn vụ việc.

Trước đó, cơ quan pháp y Ai Cập cho biết đã thu thập được 23 túi chứa các bộ phận thi thể hành khách, với kích thước mỗi phần không lớn hơn một lòng bàn tay. Phát biểu với điều kiện giấu tên, một quan chức cho rằng đây là hậu quả của một vụ nổ, dù chưa phát hiện dấu vết nào của chất nổ.