Hyundai i10 2020 chính thức lộ diện, đẹp "xuất sắc"

Hyundai i10 2020 chính thức lộ diện, đẹp "xuất sắc"

Thế hệ Hyundai i10 thứ ba vừa được hãng xe Hàn Quốc hé lộ, phiên bản mới được đáng giá đẹp và thể thao hơn so với những người đàn anh trước đây.

Hyundai i10 mới có trục cơ sở dài hơn bản cũ nên cải thiện đáng kể không gian bên trong, đồng nghĩa với khoang lái rộng hơn, ngồi rộng rãi và thoải mái hơn. Xe rộng và thấp hơn 20 mm so với bản cũ, cảm quan ban đầu mẫu i10 mới bề thế hơn.

Hãng xe Hàn Quốc cũng cho biết đã hạ thấp đường bao quanh xe, tăng đáng kể tầm quan sát phía trước.

Giám đốc thiết kế tại Trung tâm Thiết kế Hyundai châu Âu, cho biết cảm hứng thiết kế i10 mới là sự kết hợp giữa yếu tố mềm mại và sắc nét cho cả nội thất và ngoại thất.

Hyundai i10 2020 có tới 10 tùy chọn màu ngoại thất, 4 tùy chọn màu nội thất, kết hợp với mui xe tương phản (đen hoặc đỏ).

Nội thất được làm mới trên Hyundai i10 thế hệ mới

Thiết kế nội thất Hyundai i10 mới có nhiều thay đổi đáng chú ý. Bảng điều khiển i10 cũ trông khá đơn điệu và không có điểm nhấn.

Trên Hyundai i10 cũ, màn hình thông tin giải trí đặt trên bảng táplô, giống kiểu xe cũ trước đây. Mọi thứ đã thay đổi trên i10 mới, màn hình được thiết kế liền mạch với cụm đồng hồ, như thiết kế của xe cao cấp.

Màn hình thông tin giải trí đạt kích cỡ 8 inch, lớn nhất trong phân khúc. Hệ thống hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, thậm chí có cả sạc không dây.

Nội thất i10 mới trông thể thao hơn chứ không dập khuôn theo mô típ cũ. Nhiều chi tiết bóng bẩy, có cảm giác sang hơn những gì người dùng kỳ vọng ở một chiếc xe hạng A như i10.

Hyundai i10 2020 ngập trần công nghệ

Khá đáng tiếc cho i10 2020 khi Hyundai không có bất cứ nâng cấp nào về động cơ cho mẫu xe nhỏ này.

Xe vẫn được trang bị 2 động cơ xăng dung tích lần lượt là 1.0L và 1.2L. Cả hai đều là động cơ hút khí tự nhiên, hộp số 5 cấp, khả năng vận hành ở mức trung bình.

Trên Hyundai i10 mới, động cơ 1.0L 3 xi-lanh cho công suất 66 mã lực, mô-men xoắn 96 Nm. Động cơ 1.2L 4 xi-lanh cho công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 118 Nm. So với i10 cũ, bản mới có công suất thấp hơn 4 mã lực và mô-men xoắn thấp hơn 2 Nm.

Cả hai động cơ đều có tùy chọn hộp số bán tự động 5 cấp. Hyundai cho biết, so với hộp số tự động truyền thống, hộp số bán tự động đạt hiệu quả cao hơn nhờ trọng lượng nhẹ và ma sát thấp hơn.

Hyundai i10 thế hệ thứ ba được trang bị nhiều tính năng an toàn nhất trong phân khúc. Mẫu xe mới được tích hợp gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense mới nhất, các tính năng trợ lái thiết thực.

Điển hình trong số này là tính năng trợ giúp tránh va chạm trước (FCA), và trợ giúp đèn pha (HBA). Đây là trang bị tiêu chuẩn. Người mua có thể chọn thêm hệ thống trợ giúp giữ làn (LKAS), cảnh báo mức độ tập trung của tài xế (DAW), và cảnh báo giới hạn tốc độ thông minh (ISLW)

Những thông số kỹ thuật cũng như giá bán cụ thể các phiên bản sẽ được hãng xe Hàn Quốc công bố sau lễ ra mắt chính thức Hyundai i10 2020 tại triển lãm xe quốc tế Frankfurt 2019 (IAA) gần cuối tháng này.

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020

Hyundai i10 2020