Xăng tăng chóng mặt, xe máy điện đang chiếm thế thượng phong?

PV

PV

Theo dõi thoidai.com.vn trên Theo dõi trên Google News
Xe máy điện là một trong những giải pháp phù hợp để cứu lấy sự trong lành của thành phố khi hàng chục triệu máy xăng thải khói bụi vẫn đang ngày đêm hoành hành. Chưa kể giá xăng tăng mất kiểm soát thời gian gần đây khiến những người dùng xe máy xăng phải suy nghĩ lại về việc lựa chọn phương tiện di chuyển hàng ngày.
aa
Khách hàng hưởng lợi gì từ chính sách thuê pin của hãng xe điện VinFast Khách hàng hưởng lợi gì từ chính sách thuê pin của hãng xe điện VinFast
Minh bạch và linh hoạt là hai yếu tố khiến giải pháp cho thuê pin xe điện của VinFast trở nên tin cậy và hấp dẫn hơn với khách hàng. Việc kiểm soát và thanh toán chi phí thuê pin được đánh giá là thuận tiện hơn hẳn so với việc sử dụng xe xăng.
Artemis DNA – Khách hàng doanh nghiệp đầu tiên tại Mỹ đặt mua trước 100 xe điện VinFast tại CES 2022 Artemis DNA – Khách hàng doanh nghiệp đầu tiên tại Mỹ đặt mua trước 100 xe điện VinFast tại CES 2022
Ngay sau sự kiện Ngày Xe điện của VinFast Toàn cầu (VinFast Global) tại CES 2022, Artemis DNA, một công ty chuyên về phòng thí nghiệm chẩn đoán lâm sàng có độ phức tạp cao, đầy đủ dịch vụ, đã bày tỏ sự quan tâm đến các dòng xe ô tô điện VinFast EVs VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9 bằng cách đặt mua trước 100 chiếc.

Đi xe điện tiết kiệm tiền triệu mỗi tháng

Trong bối cảnh giá xăng tăng chóng mặt như hiện nay thì “tiết kiệm” chính là cái “được” đầu tiên khi lựa chọn đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện. Xe máy điện, với đặc tính sử dụng động cơ là mô tơ điện có lợi thế hơn hẳn xe máy xăng ở khả năng di chuyển linh hoạt, tăng tốc tức thời nên cần ít năng lượng để đạt gia tốc cao hơn xe máy xăng.

Thử tính toán mức tiêu thị của mẫu xe máy điện phổ biến như VinFast Klara S nếu sạc 100% cho cả 2 pin Lithium tiêu tốn khoảng 2,76 kWh. Với mức giá điện gia đình trung bình hiện nay tại Việt Nam là 3.000 đồng/kWh thì để sạc đầy cả 2 pin Lithium VinFast Klara S sẽ tốn khoảng 8.280 đồng cho quãng đường đi được 120km ở điều kiện tiêu chuẩn. Như vậy,mỗi 100km xe Klara S tiêu hết khoảng 6.900 đồng.

Trong khi xe máy xăng, với động cơ phổ biến có dung tích từ 125-150 cc, để vận hành quãng đường 100km cần khoảng 2,5-2,8 lít xăng, giá xăng RON 95 III hiện nay ở mức 29.820/lít, như vậy người dùng phải chi tới 74.550 đồng tới 83.496 đồng.

Xăng tăng chóng mặt, xe máy điện đang chiếm thế thượng phong?
Người dân xếp hàng mua xăng khi giá tăng kỷ lục.

Có thể thấy sự chênh lệch khá lớn giữa chi phí đổ xăng/sạc nhiên liệu của xe xăng và xe điện. Người dân sinh sống và làm việc trong đô thị hiếm khi sử dụng quá 50km/ngày, tuy nhiên nếu lấy mốc này làm chuẩn, trung bình mỗi tháng người sử dụng xe máy xăng phải dành ra từ 1.120.000 đồng đến 1.252.000 đồng đổ xăng cho tổng quãng đường khoảng 1.500km. Trong khi đó, người sử dụng xe điện chỉ mất khoảng 105.000 đồng tiền sạc điện.

Xe điện ưu việt hơn rất nhiều chỉ với một bài toán chi phí vận hành. Ngoài ra, các chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đều thấp hơn hẳn so với xe máy xăng khi không phải thay dầu máy định kỳ hay các loại linh kiện rắc rối khác như bugi, lọc dầu…

“Khu tôi ở cách chỗ làm 17km lại không tiện đường xe buýt. Cả tuần nay thấy giá xăng nhảy liên tục mà xót ruột. Trước đây đã mấy lần định đổi sang dùng xe máy điện mà vẫn còn hơi e ngại, lần này có tôi có động lực đổi luôn vì xe điện bây giờ hiện đại, công nghệ cao hơn cả xe xăng, lại tiết kiệm chi phí. Với quãng đường di chuyển hàng ngày, tính ra tôi có thể dư ra được mấy trăm ngàn đồng mỗi tháng”, anh Minh Khang (Xa la, Hà Đông) chia sẻ.

Không gây ô nhiễm tiếng ồn và không khí

Xe máy xăng hiện tại chỉ đáp ứng được nhu cầu rất cơ bản về đi lại của người dân, chứ không thoả mãn được nhu cầu trải nghiệm tiên tiến của công nghệ hiện đại cũng như mang lại những giá trị về kinh tế và môi trường.

“Thực chất, phần lớn động cơ đốt trong chỉ có thể chuyển hóa 35% nhiệt năng thành cơ năng. Chi phí vận hành, bảo dưỡng tăng theo thời gian sử dụng, khả năng kháng nước kém. Giá xăng tăng nhanh và mức xả thải lớn. Trong rất nhiều báo cáo và nghiên cứu của các đơn vị chuyên ngành về giao thông, phần lớn đều đánh giá sự phát triển và gia tăng phương tiện cá nhân sử dụng động cơ đốt trong là một trong những áp lực chính cho môi trường trong đô thị” Anh Long Châu, chuyên gia đánh giá xe chia sẻ.

Xăng tăng chóng mặt, xe máy điện đang chiếm thế thượng phong?
Xe máy xăng thải ra hơn 90% các khí độc hại gây ô nhiễm không khí.

Theo Tiến sĩ Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu thị trường giá cả, Bộ Tài chính, ở thời điểm hiện tại 70% khí thải ô nhiễm ở đô thị Việt Nam là do các phương tiện giao thông gây ra. Trong 70% này, xe máy xăng thải ra hơn 90% các khí độc hại gây ô nhiễm không khí.

Trong khi đó, một nghiên cứu của các nhà khoa học Úc cho biết tổng phát thải trực tiếp và gián tiếp của một chiếc xe máy xăng khi chạy 1km rơi vào khoảng 588 gram CO2 còn phát thải của một chiếc xe điện ắc quy là khoảng 213 gram, thấp hơn tới 40%. Các dòng xe điện sử dụng pin Lithium còn tối ưu hơn nữa về mặt bảo vệ môi trường khi các tác động tiêu cực đã được giảm thiểu đến mức tối đa.

Không chỉ góp phần bảo vệ bầu khí quyền, khởi động không phát ra tiếng hay tăng tốc trong im lặng là những ưu điểm mà bất kỳ người dùng xe điện nào cũng có thể cảm nhận ngay từ lần đầu tiên trải nghiệm.

Xe điện không có piston nén để đốt nhiên liệu nên loại bỏ hoàn toàn sự rung động phát ra từ động cơ. Ưu điểm này giúp những chiếc xe điện mang đến cảm giác thoải mái khi vận hành, người lái ít cảm giác mệt mỏi hơn vì những rung động khi cầm lái quãng đường dài, tiếng ồn đô thị từ đó cũng được giảm thiểu đáng kể.

Trải nghiệm thông minh, di chuyển tối ưu nhất trong đô thị

Nếu như khoảng 3 – 4 năm trước đây, người dân còn e ngại chuyển đổi xe xăng sang xe điện do xe điện còn nhiều hạn chế thì sự phát triển của kỹ thuật công nghệ ngày nay đã xóa đi những lỗi lầm xưa của xe điện như: chi phí đắt đỏ, chất lượng kém, độ an toàn không cao, tốc độ và khả năng di chuyển ngắn đặc biệt là thời gian chờ sạc lâu.

Để khắc chế nhược điểm thời gian nạp năng lượng điện cho pin từ 5-7 tiếng/lần sạc đầy, VinFast là hãng xe máy điện đầu tiên ở Việt Nam giải quyết triệt để vấn đề này. Cụ thể, bằng việc tăng khoảng cách di chuyển giữa các lần sạc, phần lớn các mẫu xe máy điện của VinFast đều có thể vận hành thoải mái trong phạm vi từ 80km đến hơn 100km, đủ đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng khi sử dụng xe trong đô thị. Mẫu Vento hãng này vừa ra mắt cũng có khả năng di chuyển lên tới 110km chỉ sau 1 lần sạc đầy ở điều kiện tiêu chuẩn.

Xăng tăng chóng mặt, xe máy điện đang chiếm thế thượng phong?

Ngoài ra VinFast là hãng xe đầu tiên và cũng là duy nhất sở hữu hơn 40.000 cổng sạc điện trên toàn quốc và dịch vụ cho thuê pin, đổi pin di động. Giải pháp của VinFast giúp sản phẩm của hãng có thể xóa đi khoảng cách với xe máy xăng.

Ra đời sau nhưng xe máy điện có tính thích nghi với nhu cầu của khách hàng hiện đại cao hơn xe máy xăng, mang tới những trải nghiệm thông minh của thời đại. Nói cách khác, xe máy điện được sinh ra bởi các nhu cầu của cuộc sống hiện tại và tương lai.

Xe máy điện VinFast Vento vừa ra mắt có gì hấp dẫn? Xe máy điện VinFast Vento vừa ra mắt có gì hấp dẫn?
Mẫu xe máy điện “siêu hot” vừa được VinFast ra mắt sở hữu những công nghệ cực kỳ ấn tượng, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thông minh, mới lạ.
Vinhomes tặng cư dân 30.000 voucher xe máy điện VinFast Vinhomes tặng cư dân 30.000 voucher xe máy điện VinFast
Vinhomes vừa ra mắt chương trình “Thẻ xanh chào ngày mới” với 30.000 voucher mua xe máy điện VinFast trị giá 10 triệu đồng dành tặng riêng cư dân tại hai Vinhomes Smart City và Vinhomes Ocean Park (Hà Nội). Sự kiện với ý nghĩa lan tỏa thông điệp sống xanh - bền vững, nhằm góp phần xây dựng “Thành phố xanh - Kỷ nguyên xanh”.
PV
Nguồn:

Tin bài khác

Green SM Bike khai trương tại Quảng Trị - An Giang - Đồng Tháp - Cà Mau

Green SM Bike khai trương tại Quảng Trị - An Giang - Đồng Tháp - Cà Mau

Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM vừa chính thức hiện diện tại 4 địa phương mới là Quảng Trị, An Giang, Đồng Tháp, Cà Mau. Đến nay, dịch vụ di chuyển bằng xe máy điện Green SM Bike và dịch vụ giao nhận Green SM Express đã phủ tới 23 tỉnh, thành phố trọng điểm và đang đẩy nhanh tốc độ mở rộng mạng lưới trên toàn quốc.
Đổi SUV xăng lấy VinFast VF 9, chủ xe nói: Êm hơn, mạnh hơn, chăm xe nhàn hơn

Đổi SUV xăng lấy VinFast VF 9, chủ xe nói: Êm hơn, mạnh hơn, chăm xe nhàn hơn

Từ sức mạnh 402 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm đến cabin tĩnh lặng và khoang sau tiện nghi, VinFast VF 9 mang tới bước nâng hạng rõ rệt cho người chuyển từ SUV xăng sang xe điện.
ECOVACS biến trải nghiệm sống thường nhật thành hành trình khám phá tại Singapore Pop Toy Show 2026

ECOVACS biến trải nghiệm sống thường nhật thành hành trình khám phá tại Singapore Pop Toy Show 2026

Ngày 28 tháng 08 năm 2026 – ECOVACS Robotics, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực robot dịch vụ gia đình, đã hiện thực hóa triết lý “Created for Ease (Vì một cuộc sống nhẹ nhàng hơn)” tại sự kiện Singapore Pop Toy Show (PTS) 2026 với sự hợp tác đầy bất ngờ cùng POP MART.
Căn hộ The Sunrise Bay giải quyết đồng thời bài toán an cư thực tế lẫn tích sản dài hạn

Căn hộ The Sunrise Bay giải quyết đồng thời bài toán an cư thực tế lẫn tích sản dài hạn

Một bất động sản hấp dẫn không chỉ bởi kỳ vọng tăng giá mà còn ở khả năng phục vụ nhiều kế hoạch. Dù chủ nhân muốn ở thực, chuẩn bị nơi ở cho con, tích sản hay cho thuê dài hạn thì bất động sản đó đều có khả năng đáp ứng một cách trọn vẹn. Tại Vinhomes Global Gate Hạ Long, quần thể căn hộ chuẩn Diamond - The Sunrise Bay đang được phát triển theo hướng đó, đón đầu kỷ nguyên phát triển mới của Quảng Ninh khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung ương.
Xem thêm

Multimedia

Chương trình Tiến về phía trước: Xây dựng cộng đồng chống chịu từ nội lực địa phương

Chương trình Tiến về phía trước: Xây dựng cộng đồng chống chịu từ nội lực địa phương

Chương trình Tiến Về Phía Trước (Resilience First) được Chính phủ Ai-len tài trợ và triển khai tại 13 xã thuộc các tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ và Quảng Trị trong giai đoạn 2022-2028. Mục ...
[Infographic] Từ "tiếp nhận viện trợ" đến "kiến tạo hợp tác phát triển"
Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam giai đoạn 2019-2026:

[Infographic] Từ "tiếp nhận viện trợ" đến "kiến tạo hợp tác phát triển"

Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam đã chủ động, tích cực thực hiện chức năng cầu nối giữa các tổ chức phi chính phủ nước ngoài với các ban, bộ, ngành, tổ ...
[Infographic] Xây dựng tổ chức bộ máy ở Trung ương và địa phương đồng bộ, tinh, gọn, mạnh
Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam giai đoạn 2019-2026:

[Infographic] Xây dựng tổ chức bộ máy ở Trung ương và địa phương đồng bộ, tinh, gọn, mạnh

Giai đoạn 2019-2026, Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam xây dựng tổ chức bộ máy ở Trung ương và địa phương đồng bộ, tinh, gọn, mạnh.
[Infographic] Góp phần xây dựng định hướng, chiến lược, chính sách đối ngoại
Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam giai đoạn 2019-2026:

[Infographic] Góp phần xây dựng định hướng, chiến lược, chính sách đối ngoại

Trong thời gian qua, công tác nghiên cứu, tham mưu của Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam đã có bước chuyển biến rõ nét về chất, ngày càng khẳng định vai trò ...
[Infographic] Nâng cao hiệu quả hoạt động đối ngoại nhân dân song phương
Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam giai đoạn 2019-2026:

[Infographic] Nâng cao hiệu quả hoạt động đối ngoại nhân dân song phương

Ở cấp Trung ương, Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam đóng vai trò kiến tạo, xây dựng các cơ chế giao lưu song phương quy mô lớn, lồng ghép linh hoạt giữa ...
Kỳ vọng và hiến kế - Bài 3

Kỳ vọng và hiến kế - Bài 3

Bằng tâm huyết và tư duy của mình các học giả, lão thành, doanh nhân, du khách, văn nghệ sĩ, giới trẻ, Việt kiều… cho đến các nhà ngoại giao trong và ngoài nước đã ...
Kỳ vọng và hiến kế - Bài 2

Kỳ vọng và hiến kế - Bài 2

Bằng tâm huyết và tư duy của mình các học giả, lão thành, doanh nhân, du khách, văn nghệ sĩ, giới trẻ, Việt kiều… cho đến các nhà ngoại giao trong và ngoài nước đã ...
Mời thăm quê mới của tôi

Mời thăm quê mới của tôi

Một lời mời hát karaoke từ những người xa lạ ở Bến Tre, một lần được giúp đỡ giữa cung đường Hà Giang, những bữa cơm và cuộc gặp gỡ nơi đất khách… Từng điều ...
"Thư tình" gửi Việt Nam

"Thư tình" gửi Việt Nam

Tháng 10 năm 1992, tôi nằm dưới lớp màn chống muỗi trong một căn phòng khách sạn đơn sơ ở khu phố cổ Hà Nội, cố gắng hiểu những âm thanh vọng vào từ bên ...
“Định vị” vai trò của đối ngoại nhân dân

“Định vị” vai trò của đối ngoại nhân dân

Đảng và Nhà nước đã xác định vai trò, tầm quan trọng của đối ngoại nhân dân trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước như thế nào?
[Video] Càng hiểu càng tin càng sâu sắc

[Video] Càng hiểu càng tin càng sâu sắc

Đó là nhận định của Ngài Rogelio Polanco Fuentes, Đại sứ Cuba tại Việt Nam về quan hệ nhân dân Việt Nam - Cuba.
[Video] Dẫn dắt bằng tuổi trẻ và văn hóa

[Video] Dẫn dắt bằng tuổi trẻ và văn hóa

Đại sứ Lào tại Việt Nam Khamphao Ernthavanh cho rằng, thế hệ trẻ và các hoạt động giao lưu văn hóa sẽ là một trong những phương tiện hữu hiệu dẫn dắt tình hữu nghị ...
[Video] Bế mạc Những ngày Hội đồng Nhân dân thế giới tại Việt Nam 2026: Mở ra chương mới trong hợp tác

[Video] Bế mạc Những ngày Hội đồng Nhân dân thế giới tại Việt Nam 2026: Mở ra chương mới trong hợp tác

Chiều 27/8, sau ba ngày làm việc, sự kiện “Những ngày Hội đồng Nhân dân thế giới tại Việt Nam năm 2026” đã bế mạc, mở ra một chặng đường hợp tác sâu rộng hơn ...
[Video] Mở rộng hợp tác khoa học, giáo dục vì phát triển bền vững

[Video] Mở rộng hợp tác khoa học, giáo dục vì phát triển bền vững

Ngày 26/8 tại Hà Nội, trong khuôn khổ Những ngày Hội đồng nhân dân thế giới tại Việt Nam, Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam và Hội đồng nhân dân thế giới ...
[Video] Những ngày Hội đồng nhân dân thế giới tại Việt Nam: Kết nối nguồn lực, đưa ý tưởng thành hợp tác cụ thể

[Video] Những ngày Hội đồng nhân dân thế giới tại Việt Nam: Kết nối nguồn lực, đưa ý tưởng thành hợp tác cụ thể

Lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, “Những ngày Hội đồng nhân dân thế giới” hướng tới mở rộng không gian đối thoại, kết nối nguồn lực và thúc đẩy các sáng kiến ...