Sắp có tuyến bus chất lượng cao Hà Nội – Nội Bài
Tổng Cty vận tải Hà Nội (Transerco) vừa có tờ trình gửi UBND TP. Hà Nội phương án mở tuyến xe bus chất lượng cao phục vụ nhân dân đi lại giữa trung tâm TP – sân bay Nội Bài, dự kiến hoạt động từ ngày 30/4.
|
Tuyến bus chất lượng cao Hà Nội – Nội Bài sẽ đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách đến sân bay với nhiều sự tiện lợi. (Ảnh minh họa)
Theo đó, đây là tuyến bus không trợ giá với dịch vụ cao cấp, kết nối thuận tiện từ nhà ga T1, T2 của sân bay Nội Bài tới khu vực trung tâm TP và ngược lại. Khi đi vào khai thác, tuyến bus sẽ đảm bảo thời gian di chuyển từ điểm đầu đến điểm cuối hợp lý với khoảng cách 30,5km; hạn chế đi qua các tuyến đường có mật độ phương tiện cao; phương tiện có thiết kế vị trí để hành lý cho hành khách đi sân bay; các điểm dừng trên tuyến được lắp đặt nhà chờ, có bảng led thông tin giờ xe đến điểm cho hành khách.
Tuyết bus chất lượng cao Hà Nội – Nội Bài có 8 điếm dừng đỗ với điểm đầu là ga Hà Nội và điểm cuối là sân bay Nội Bài. Ngoại trừ điểm đầu cuối, các điểm dừng, đỗ đón trả khách trùng với điểm dừng xe bus thông thường.
Phương tiện sử dụng tuyến bus chất lượng cao này là xe mới với thiết kế hiện đại, sàn bán thấp thuận lợi cho việc lên xuống của hành khách, sức chứa 60–80 khách. Xe được sơn màu với thiết kế nối bật và khác biệt với các xe buýt trợ giá hiện nay. Ghế ngồi cách nhau một khoảng rộng đủ đáp ứng nhu cầu mang theo hành lý của khách đi sân bay. Trên xe có ghế dành riêng cho phụ nữ mang thai, người già, trẻ em và người tàn tật, có lắp wifi miễn phí…
Tại ga Hà Nội, thời gian mở bến là 5g10 và đóng bên vào 22g30 cùng ngày. Tại sân bay Nội Bài, thời gian mở bến lúc 6g30 và đóng bến vào 23g30 cùng ngày. Thời gian chạy xe khoảng 50–55 phút/lượt; xe dự kiến chạy từ 80–94 lượt/ngày. Giá vé dự kiến là 30.000 đồng/lượt.
Hiện tại, Hà Nội chỉ có 2 tuyến bus 07 và 17 vận tải hành khách công cộng kết nối giữa các tuyến từ trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài. 2 tuyến này mới chỉ đáp ứng được một phần nhu cầu đi lại của hành khách bởi các tuyến này không chuyên chở hành lý, thường xuyên dừng đón trả khách kéo dài thời gian đi lại trên tuyến, vị trí tiếp cận xa nhà ga.
Vì vậy, việc tổ chức thêm một tuyến buýt với chất lượng cao, có lộ trình, điểm đón trả khách cố định, sàn xe thông thoáng, khoảng cách các ghế rộng rãi phù hợp với đặc trưng hành khách có hàng hóa, valy đi sân bay và ngược lại là rất cần thiết.
Theo Thông tư 63 của Bộ GTVT thì hành khách đi xe bus không được mang hành lý quá 10kg hoặc kích thước lớn hơn 30 x 40 x 60cm. Về vấn đề này, lãnh đạo Transerco sẽ kiến nghị với Hà Nội và Bộ GTVT cho phép tuyến bus này được vận chuyển hành lý của hành khách bởi đây là tuyến bus phục vụ khách sân bay và có thiết kế khoang xe để phù hợp.
Lộ trình tuyến và vị trí các điểm dừng:
Chiều đi: Ga Hà Nôi – Trần Hưng Đạo – Dã Tượng – Lý Thường Kiệt – Hàng Bài – Bờ Hồ – Trần Nguyên Hãn – Trần Quang Khải – điểm trung chuyển Long Biên – Yên Phụ – Nghi Tàm – Âu Cơ – cầu Nhật Tân – Võ Nguyên Giáp – nhà ga nội địa T1 – Võ Nguyên Giáp – nhà ga quốc tế T2 – vị trí đỗ xe buýt nhà ga sân bay Nội Bài.
Chiều về: Vị trí đỗ xe buýt nhà ga sân bay Nội Bài - nhà ga quốc tế T2 – cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp – Võ Nguyên Giáp – nhà ga nội địa T1 – Võ Nguyên Giáp – cầu Nhật Tân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – điểm trung chuyển Long Biên – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Tràng Tiền – Lê Thánh Tông – Hai Bà Trưng – Ngô Quyền – Lý Thường Kiệt – Lê Duẩn – Ga Hà Nội.
Tin bài liên quan
Các tin bài khác
Tín dụng ngân hàng góp phần quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
MB Seller - bộ giải pháp số cho hộ kinh doanh buôn bán an tâm
Bộ giải pháp MB Seller hỗ trợ hộ kinh doanh buôn bán an tâm
Hạ tầng GELEX (GEL) góp vốn đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Đọc nhiều
Quảng Ninh triển khai giải pháp cấp bách chống khai thác IUU
Công ước Hà Nội - Bước tiến đối ngoại đa phương mới
Quảng Ngãi trực 24/24 giờ tại cảng cá dịp Tết
Chủ tịch và các vị Ủy viên Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam ứng cử đại biểu Quốc hội khoá XVI
Bờ cõi biển đảo
Miền đất - Con người Cuộc sống vùng biên Nhịp sống biển đảo Lịch sử chủ quyền Giao lưu hữu nghị
Ngư dân hứng khởi ra khơi đầu Xuân
Sôi nổi Lễ ra quân huấn luyện năm 2026 trên các đảo thuộc quần đảo Trường Sa
Quảng Ngãi trực 24/24 giờ tại cảng cá dịp Tết
Multimedia
[Infographic] Đến năm 2030, phấn đấu thu nhập bình quân người dân nông thôn tăng gấp 2,5-3 lần so với năm 2020
[Infographic] 4 mốc thời gian của 4 kỷ nguyên quan trọng trong 100 năm Đảng lãnh đạo
[Infographic] 5 điểm then chốt có ý nghĩa quyết định trong tổ chức thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng
[Infographic] Nghị quyết số 68-NQ/TW tác động sâu rộng tới toàn bộ nền kinh tế
[Infographic] Những Nghị quyết chiến lược đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên mới
[Infographic] Quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam-Liên minh châu Âu
"Dân là gốc": Thước đo cao nhất của mọi quyết sách
Đại sứ Lào tại Việt Nam tin tưởng Đại hội XIV sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Việt Nam phát triển toàn diện
[Video] Vũ điệu chúc xuân sôi động của Đại sứ Hà Lan tại Việt Nam
[Video] Đại sứ Lào tại Việt Nam tin tưởng Đại hội XIV sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Việt Nam phát triển toàn diện
[Video] WVIV thúc đẩy nông nghiệp tái sinh, nâng cao sinh kế cộng đồng tại Thanh Hóa
[Video] Plan International và Tỉnh Đoàn Quảng Trị xây dựng lực lượng thanh niên hành động vì khí hậu
[Video] 10 sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch tiêu biểu năm 2025
Plan International Việt Nam hỗ trợ khẩn cấp hơn 1,8 tỷ đồng cho người dân Đà Nẵng sau bão
Vietnam Happy Fest 2025: Lan tỏa những giá trị hạnh phúc giữa lòng Hà Nội
[VIDEO] Tổ chức Cứu trợ Trẻ em tiếp sức trẻ em Bắc Ninh sớm quay về nhịp sống sau thiên tai
[Video] World Vision hỗ trợ hơn 1.100 người dân Quảng Ngãi tiếp cận nước sạch bền vững
[Video] Đồng tâm, dốc sức cứu trợ đồng bào vùng lũ
[Video] Ấn Độ tặng Giải thưởng Hòa bình Romesh Chandra cho bà Nguyễn Thị Bình
[Video] Lễ dâng y Kathina tại Đà Nẵng: Sợi dây gắn kết Phật giáo các nước châu Á
Cả nước hướng về Thái Nguyên: Chung tay giúp người dân vượt qua mưa lũ
Trailer lễ hội Văn hóa Thế giới tại Hà Nội lần thứ nhất






