Hà Nội: 44 điểm ùn tắc và nguy cơ ùn tắc giao thông

Kinh tế 13:50 | 23/03/2016

Theo dõi thoidai.com.vn trên Theo dõi trên Google News

Theo báo cáo sơ kết công tác giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn những tháng đầu năm, Hà Nội còn khoảng 44 điểm ùn tắc và nguy cơ ùn tắc giao thông.

Sáng nay, Sở GTVT thành phố tổ chức kiểm điểm 3 tháng đầu năm 2016 về phương án và giải pháp xử lý các điểm ùn tắc giao thông và phương hướng nhiệm vụ các tháng tiếp theo. Theo báo cáo, Hà Nội còn khoảng 44 điểm ùn tắc và nguy cơ ùn tắc giao thông.

ha noi 44 diem un tac va nguy co un tac giao thong

Khung cảnh quen thuộc trên các tuyến đường, phố ở Hà Nội vào giờ cao điểm

Có đến 38/44 điểm ùn tắc từ vành đai 3 trở vào trung tâm thành phố còn lại là các điểm do các công trình trọng điểm đang thi công chiếm dụng lòng đường chính. Các dự án thi công gây ùn tắc là đường sắt Nhổn – ga Hà Nội, đường sắt Cát Linh – Hà Đông, đường vành đai 2, đường vành đai 1...

Ngoài ra, nguyên nhân gây ùn tắc còn do lưu lượng giao thông lớn tập trung trên các tuyến đường hướng tâm và vành đai kết hợp với tốc độ cao; các khu nhà ở đưa vào khai thác sử dụng khiến mật độ giao thông tăng đột biến tại các tuyến đường quanh khu vực dân cư; ý thức chấp hành luật giao thông của người dân không tốt...

Để giảm bớt các điểm ùn tắc giao thông, Hà Nội sẽ tập trung đôn đốc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm; đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình mục tiêu phục vụ giảm ùn tắc như cầu vượt Phạm Ngọc Thạch – Chùa Bộc, cầu vượt Bạch Mai – Lê Thanh Nghị, cầu vượt Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái... Lắp đặt thêm các cụm đèn tín hiệu giao thông, camera giám sát để đủ điều kiện tăng cường xử lý phạt nguội các trường hợp vi phạm ATGT.

Từ đầu năm đến nay, Hà Nội giải quyết được 4 điểm ùn tắc giao thông tại đường Lê Duẩn – Hai Bà Trưng, nút giao Ngã Tư Sở, nút Nguyễn Hữu Thọ – Giải Phóng. Bên cạnh đó, tổ chức lại giao thông khu vực Kim Mã – Giang Văn Minh – Trần Phú, thông xe dự án đường vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái...

Huyên Quang

Nguồn:

Tin bài khác

Thân xe hơn 3 m, đi 210 km mỗi lần sạc: Công thức “đô thị” của VF 2

Doanh nghiệp - Doanh nhân 10:40 | 24/09/2026

Kích thước nhỏ giúp VinFast VF 2 thuận tiện đi qua đường đông và tìm chỗ đỗ, trong khi phạm vi tối đa 210 km đáp ứng nhiều ngày di chuyển thông thường. Sự kết hợp giữa cấu trúc xe điện và thân xe gọn tạo nên một phương tiện phù hợp với những hành trình ngắn trong đô thị.

Danh hiệu “Ngân hàng Bán lẻ tốt nhất châu Á” lần đầu tiên được trao cho một ngân hàng Việt Nam

Tài chính - Ngân hàng 07:57 | 24/09/2026

Khi 94% giao dịch được thực hiện qua kênh số, dịch vụ ngân hàng ngày càng hiện diện sâu hơn trong đời sống hằng ngày của khách hàng. Đây là dấu ấn tiêu biểu trong chiến lược bán lẻ của HDBank, bên cạnh quy mô, sức mạnh hệ sinh thái, độ phủ thị trường - những yếu tố góp phần đưa HDBank trở thành ngân hàng Việt Nam đầu tiên nhận danh hiệu “Ngân hàng Bán lẻ tốt nhất châu Á 2026” (Asia’s Best Retail Bank) do Tạp chí tài chính quốc tế Euromoney vinh danh.

Đô thị bước vào kỷ nguyên AI, Vinhomes đang xây dựng các thành phố cho tương lai như thế nào?

Sản phẩm - Dịch vụ 16:57 | 23/09/2026

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang chuyển từ công cụ hỗ trợ thành một phần của hạ tầng vận hành đô thị. Trong làn sóng đó, Vinhomes gây chú ý với truyền thông quốc tế bằng việc bền bỉ xây dựng nền tảng số, dữ liệu và AI qua nhiều năm. Từ TechnoPark Tower, Vinhomes Resident, hệ thống SmartCity đến “kỳ quan” Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, Vinhomes đang cho thấy chiến lược đưa công nghệ vào chính cách đô thị vận hành và phục vụ cư dân.

Evo Grand Premia và Evo Grand Limited: Nhiều tiện ích thực dụng, giá từ 24,9 triệu đồng sau ưu đãi “Vì tương lai xanh”

Sản phẩm - Dịch vụ 16:57 | 23/09/2026

Hộc đồ có cổng sạc, cốp rộng 35 lít, màn hình LCD VA và tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc là những trang bị đáng chú ý trên Evo Grand Premia và Evo Grand Limited.

Xem thêm

Multimedia

Infographic