12 doanh nghiệp vận tải ‘chốt đơn’ hơn 13.000 cọc, nâng tổng số cọc VinFast Green lên con số kỷ lục 45.813

Chốt đơn khủng trong 1 ngày, doanh nghiệp nhìn thấy cơ hội mới

Ngày 18/3, sự kiện Ngày hội mở bán VinFast Green diễn ra tại quảng trường Royal City (Hà Nội) đã thu hút đông đảo khách hàng, tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải trên cả nước.

Sự kiện “Ngày hội mở bán VinFast Green” thu hút đông đảo tài xế và doanh nghiệp vận tải.

Sự kiện là cơ hội để khách hàng và đối tác của GSM được trải nghiệm, tư vấn thông tin về 4 dòng xe VinFast Green đang “dậy sóng” cộng đồng người dùng gồm: Minio Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green. Trong số này, tâm điểm nóng bậc nhất là 2 mẫu xe lần đầu “chào sân” - Minio Green và Limo Green.

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng Giám đốc Công ty GSM toàn cầu cho biết, đây là những xe được thiết kế đặc biệt tối ưu cho kinh doanh dịch vụ vận tải. “Với Minio Green, chúng tôi hướng đến những tài xế cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ, cần một phương tiện kinh tế, dễ tiếp cận. Trong khi đó, Limo Green với 7 chỗ ngồi, không gian rộng rãi sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những chuyến đi dài và các doanh nghiệp vận tải lớn. Chúng tôi tin rằng, với những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast và Xanh SM, khách hàng sẽ nhanh chóng thu hồi vốn và tối ưu lợi nhuận”, ông Thanh nói.

Nhìn thấy tiềm năng lớn của các dòng VinFast Green, 12 doanh nghiệp vận tải đã đặt cọc 13.020 xe VinFast Green.

Tâm điểm của sự kiện là lễ ký kết hợp tác giữa GSM và 12 doanh nghiệp vận tải. Theo thỏa thuận, 12 đơn vị này đã đặt cọc tổng cộng 13.020 xe VinFast Green. Đánh giá cao tiềm năng về kinh tế của dòng xe mới, các doanh nghiệp có mặt tại sự kiện cho rằng, sự xuất hiện của VinFast Green, đặc biệt là với phân khúc xe điện cỡ nhỏ và xe điện 7 chỗ, sẽ là cú hích để các doanh nghiệp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi 100% sang xe điện.

Nói riêng về Minio Green, ông Nguyễn Ngọc Đồng - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đồng Thúy (đơn vị vận hành Lado Taxi) khẳng định, tiềm năng của mẫu xe cỡ nhỏ này là rất lớn. Từ mẫu xe cỡ nhỏ này, ông nhìn thấy cơ hội để tiếp cận các công ty, doanh nghiệp nhằm phát triển dịch vụ đưa đón cố định hàng tháng cho cán bộ nhân viên.

“Minio Green là dòng xe rất phù hợp. Thời gian tới đây, chắc chắn tôi sẽ kinh doanh dịch vụ này tại Lâm Đồng, Bình Thuận, Bình Định”, ông Đồng khẳng định. Ngoài ra, theo ông, Minio Green là cơ hội lớn với các hãng taxi truyền thống nói chung hay các tài xế xe công nghệ nói riêng, có thể “lên đời” để đưa đón khách cá nhân theo khung giờ cố định.

Tài xế nô nức xuống cọc, tận dụng ưu đãi “vàng”

Không chỉ các doanh nghiệp, hàng nghìn tài xế cá nhân cũng đã tham dự Ngày hội mở bán VinFast Green để được tư vấn trực tiếp về những mẫu xe điện nhà VinFast. Không ít vị khách đã quyết định xuống cọc ngay tại chỗ để tối ưu quyền lợi trong giai đoạn đặt cọc từ 17-24/3.

Anh Nguyễn Đình Xuân (Hà Nội) cho rằng Minio Green có khả năng hoàn vốn và sinh lãi nhanh.

Là một trong những người sớm đặt cọc cho chiếc Minio Green, anh Nguyễn Đình Xuân (Giải Phóng, Hà Nội), một tài xế bike chạy dịch vụ chia sẻ, với tình hình ô nhiễm không khí, mưa nắng thất thường, anh đã quyết định chuyển từ xe 2 bánh lên 4 bánh để nâng cao chất lượng phục vụ và có thêm thu nhập. “Với giá bán 269 triệu đồng, theo tính toán của tôi, sử dụng xe để chạy dịch vụ tại nền tảng Xanh SM Platform thì cơ hội hoàn tiền và bắt đầu có lãi cũng khá nhanh”, anh Xuân cho biết.

Đồng tình, anh Lê Minh Hiếu, tài xế xe ôm công nghệ có mặt tại ngày hội mở bán cho rằng, Minio Green là lựa chọn “không thể tiết kiệm hơn” nếu so với thị trường hiện tại. Riêng mức giá chỉ hơn 260 triệu đồng đã thấp hơn các mẫu xe xăng hay chạy dịch vụ như Kia Morning tới gần trăm triệu đồng. Tính cả khoản thuế, phí để lăn bánh, Minio Green có thể giúp anh tiết kiệm tới 130 triệu đồng. Việc sở hữu lại càng dễ bởi nếu chưa đủ tài chính, anh có thể vay trả góp tới 90% với chi phí ban đầu chỉ hơn 26 triệu đồng.

Minio Green được đánh giá là lựa chọn tiết kiệm vượt trội so với các dòng xe xăng chạy dịch vụ trên thị trường.

Đặc biệt, tiền xăng dầu vốn là gánh nặng lớn với tài xế nay sẽ hoàn toàn được trút bỏ khi người mua xe đang được miễn phí sạc điện tới giữa năm 2027. “Mỗi tháng 5 triệu tiền xăng, 3 năm mất cả trăm triệu đồng trong khi xe điện chi phí 0 đồng. Ngay cả sau đó phải trả tiền sạc thì kinh nghiệm anh em chạy xe điện cho biết, chi phí chỉ bằng 1/3 hoặc 1/4 xe xăng”, anh Hiếu tính toán.

Hơn thế, theo anh, khả năng tiết kiệm của Minio Green khi kết hợp với chính sách để vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform sẽ là “bộ đôi hoàn hảo” mang về lợi nhuận tối ưu nhất. Theo chính sách của GSM, 90% doanh thu sẽ về tay tài xế, giúp người lái yên tâm thu lời. Đây là tỉ lệ lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường bởi các nền tảng khác hiện “cắt” của tài xế ít nhất 25%, đồng nghĩa làm được 10 đồng, thực thu của người lái xe chỉ hơn 7 đồng.

Ngoài Minio Green, Limo Green, Herio Green và Nerio Green cũng nhận được sự quan tâm lớn tại sự kiện.

Bên cạnh sức nóng của Minio Green, nhiều người dùng đến với Ngày hội mở bán VinFast Green cũng dành sự quan tâm tới mẫu MPV 7 chỗ Limo Green cũng như bộ đôi được tinh chỉnh từ VF 5 và VF e34 là Herio Green và Nerio Green.

Nhiều bác tài đều chia sẻ mong muốn chốt cọc sớm để hưởng loạt ưu đãi lên đến 22,5 triệu đồng/xe (gồm ưu đãi mở bán và chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”) chỉ có trong 8 ngày từ 17/3 đến hết 24/3/2025. Kể từ 25/3, ngoài kênh GSM, khách hàng có thể mua xe tại tất cả showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc nhưng sẽ không còn ưu đãi.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng hội kiến Tổng thống Indonesia, đề cập khả năng đầu tư mới

Thị trường trước “cơn bão” VinFast Green: Tâm điểm là “cỗ máy hút đặt cọc” Minio