Việt Nam sẽ bỏ qua xe thiết giáp BPM-97 để lựa chọn K-4386 Typhoon VDV?

Xe thiết giáp chở quân hạng nhẹ BPM-97 (mã sản xuất công nghiệp KamAZ-43269 "Vystrel") được hãng chế tạo ô tô KamAZ thiết kế vào năm 1997 và chính thức trang bị cho Lực lượng Biên phòng Liên bang Nga từ năm 1999.

Phương tiện này có rất nhiều điểm tương đồng với chiếc BTR-152 đã phục vụ trong biên chế Quân đội nhân dân Việt Nam từ lâu cả về hình dáng bên ngoài lẫn tính năng, nhiệm vụ, cho nên nó được xem như ứng viên sáng giá nhất cho vai trò thay thế "ông già" BTR-152.

Đặc biệt hơn, hãng KamAZ là một trong những nhà cung cấp xe tải chính tại Việt Nam và đã xây dựng nhà máy lắp ráp trong nước, dẫn tới kỳ vọng rằng trong tương lai chúng ta có thể được tự sản xuất xe thiết giáp BPM-97 ngay trên Dải đất hình chữ S.

Xe thiết giáp BPM-97 với hai cấu hình chủ yếu là thiết giáp chở quân và xe mang tên lửa phòng không Strela 10

Tuy nhiên nếu nhìn kỹ lại thì sẽ thấy phương án trên có một số điểm cần điều chỉnh và cân nhắc kỹ càng, trong đó quan trọng nhất là mẫu BPM-97 ra đời trên 20 năm đến nay phần nào tỏ ra lạc hậu, trong khi chính bản thân KamAZ đã giới thiệu những mẫu thiết giáp đa dụng hạng nhẹ tiên tiến hơn.

Một trong những ứng viên được đánh giá là có nhiều ưu điểm hơn hẳn BPM-97 chính là loại K-4386 Typhoon VDV - biến thể dựa trên khung gầm KamAZ-53949 4x4 được phát triển cho lực lượng Đổ bộ đường không Nga.

Ưu điểm chính của chiếc APC này nằm ở trọng lượng nhẹ, độ cơ động cao, dễ dàng không vận đến bất cứ nơi đâu bằng máy bay vận tải hay phương tiện chuyên chở đường sắt thông thường.

Xe bọc thép đổ bộ đường không K-4386 Typhoon VDV

Thân xe K-4386 cấu tạo bởi thép liền khối đạt tiêu chuẩn chống đạn STANAG 4569 cấp độ 3 (chuẩn NATO), đủ khả năng chống đạn 7,62 mm từ cự ly 30 m hoặc đạn 12,7 mm bắn từ khoảng cách xa. Ngoài ra nó còn chịu được vụ nổ mìn với sức công phá tương đương 8 kg thuốc nổ TNT ở dưới gầm hay bánh xe.

Trọng lượng của Typhoon VDV là 11 tấn, chở theo được 8 binh sĩ, tốc độ tối đa lên đến 105 km/h, tầm hoạt động 1.200 km nhờ động cơ diesel KamAZ 610.10-350 công suất máy 350 mã lực.

Nổi bật trên nóc xe là trạm vũ khí điều khiển từ xa Epoch gắn pháo tự động 2A42 cỡ 30 mm (cơ số 300 viên đạn), bên cạnh đó là 1 súng máy 7,62 mm (cơ số đạn 1.200 viên) cùng 6 ống phóng đạn khói ngụy trang.

Buồng lái của K-4386 được lắp đặt hệ thống quản lý tác chiến GALS-D1M nhằm theo dõi tình trạng động cơ, tốc độ đi chuyển hay quan sát chướng ngại vật trên đường thông qua 5 camera. Lái xe điều chỉnh độ được cao ngay khi xe chạy để phù hợp với địa hình bằng cách tăng giảm áp suất lốp.

Chiếc K-4386 theo nhận xét của nhiều chuyên gia quân sự thì vượt trội BPM-97 về mọi phương tiện từ tính thẩm mỹ, tiện nghi, cho tới vũ khí trang bị. Do vậy nếu Việt Nam quyết định lựa chọn một loại xe bọc thép đa dụng hạng nhẹ do KamAZ cung cấp thì dường như Typhoon VDV có lẽ là lựa chọn tốt hơn nhiều so với BPM-97.

Xe thiết giáp đổ bộ đường không K-4386 Typhoon VDV chạy thử nghiệm

Cận cảnh dàn khí tài hiện đại trên xe tăng Trung Quốc bán cho Thái Lan

Nam Đồng