Giá vé máy bay "rẻ như cho", cơ hội cho du lịch khởi sắc

Sau hơn một tháng gỡ bỏ giãn cách xã hội, nhu cầu du lịch nội địa bắt đầu tăng trở lại. Với tình hình trên, nhiều hãng hàng không trong nước vẫn đang giảm giá vé để kích cầu thương mại, bù lại những khoản lỗ trong quý đầu năm.

Giá vàng hôm nay 28/5: Nhích nhẹ, lấy đà tăng trở lại

Dự báo tỷ giá ngoại tệ 27/5: USD tăng nhẹ, NDT tụt giảm

Ngành du lịch đang rục rịch trở lại sau dịch COVID-19, đây cũng đúng vào thời điểm mùa hè khiến cho nhu cầu du lịch của người dân tăng cao. Các hãng hàng không đang nỗ lực tăng cường số lượng chuyến bay nội địa cũng như vẫn tung ra nhiều chương trình ưu đãi giảm giá vé để đáp ứng khách hàng.

Ngoài giảm giá vé, các hãng bay còn tung ra nhiều combo kết hợp với ưu đãi về nghỉ dưỡng tác động lớn tới việc xây dựng sản phẩm du lịch của các công ty lữ hành cũng như các hãng hàng không với công ty bất động sản.

Khách du lịch đã bắt đầu trở lại với những chuyến bay sau dịch COVID-19.

Giảm giá vé bay, tung nhiều combo ưu đãi

Vừa trở lại với công việc được 1 tháng, chị Hồng Nhung (Hoàng Mai, Hà Nội) đã quyết định đi du lịch cùng với gia đình vào giữa tháng 6. Chị Nhung cho biết dịch bệnh bùng phát từ đầu năm đến nay khiến gia đình chị phải hoãn nhiều lần đi chơi cùng nhau, cuộc sống đã ổn định trở lại, giá cả đang rẻ nên đi du lịch là rất hợp lý.

"Hôm nọ mình có lướt web thấy combo nghỉ dưỡng tại Quy Nhơn dành cho gia đình rất hợp lý. Với mức giá gần 6 triệu đồng/người, bao gồm vé bay khứ hồi và nghỉ dưỡng 3 ngày 2 đêm trong khách sạn 5 sao sang trọng, giá như vậy vào mùa hè thực sự rẻ rồi", chị Hồng Nhung cho biết.

Không chọn đi du lịch theo combo nghỉ dưỡng giống chị Hồng Nhung, anh Duy Khánh (Đống Đa, Hà Nội) đặt vé máy bay đi Đà Lạt trong dịp vừa qua theo anh là "rẻ như cho". Anh Khánh chia sẻ: "Tuần trước mình vừa đi nghỉ tại Đà Lạt, vé bay chỉ đặt trước tầm 10 ngày nhưng có 1,2 triệu đồng/2 chiều đã bao gồm thuế, phí. Có lẽ sau dịch bệnh, các hãng hàng không đang giảm giá để thu hút nhu cầu du lịch của người dân".

Giá vé máy bay được các hãng hàng không liên tục giảm sâu nhằm kích cầu.

Vẫn có số ít tâm lý dịch COVID-19 khiến người dân ngại du lịch, đặc biệt là đi xa phải di chuyển bằng máy bay. Tuy nhiên, với việc các hãng hàng không tung vé giá rẻ như hiện nay, khách hàng sẽ được hưởng lợi rất nhiều.

Việc giảm giá vé máy bay mang tới sự phong phú và đa dạng cho các sản phẩm du lịch, tour nghỉ dưỡng có giá cả hợp túi tiền. Khi các hãng hàng không muốn kích cầu du lịch nội địa, họ đưa ra nhiều lựa chọn hơn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp lựa chọn.

Đối với ngành hàng không Việt Nam ở thời hiện tại, kích cầu đang là vấn đề quan trọng, lợi nhuận không còn ưu tiên. Các hãng bay đang trải qua cơn bĩ cực, phải chấp nhận hoạt động không lãi để kích cầu đi lại. Hàng không Việt Nam chưa thực hiện các chuyến bay đón khách du lịch quốc tế, 100% khách du lịch hiện nay là trong nước.

Cùng với đó, chính sách kêu gọi "Người Việt Nam đi du lịch Việt Nam" của Tổng cục Du lịch càng khiến ngành hàng không khó có thể tăng giá vé trở lại. Nhiều gói combo vé máy và phòng nghỉ dưỡng đang phải giảm từ 40%-70% trong thời gian này.

Hàng không Việt có thể hồi phục trong tháng 7

Dù các chính sách giảm giá vé, hợp tác với các công ty bất động sản nghỉ dưỡng, mở thêm chặng bay hay mở chuyến bay giờ đẹp,... của các hãng hàng không vẫn chưa đủ để hồi phục nhu cầu đi lại của khách trong nước.

Chia sẻ tại hội nghị "Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi kinh tế", ông Võ Huy Cường, Cục phó Hàng không Việt Nam nhận định việc tăng chuyến bay nội địa đang gặp khó về hạ tầng, đặc biệt là từ sân bay Nội Bài do lượng máy bay "nằm sân" của các hãng hàng không vẫn còn lớn, gây áp lực lên hạ tầng của sân bay.

"Bamboo Airways còn hơn 50% tàu bay chưa khai thác, Vietjet Air tương tự, tỷ lệ này với Vietnam Airlines lớn hơn. Chỉ có khi các hãng được cất cánh thì vấn đề về cơ sở hạ tầng mới được giải quyết", lãnh đạo Cục hàng không phát biểu trong hội nghị.

Lượng tàu bay "nằm sân" vẫn đang còn nhiều ở thời điểm hiện tại.

Còn theo chị Tú Oanh (Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ DL&TCSK Phương Đông), cho hay: "Nhu cầu đi lại của khách vẫn chưa ổn định đến thời điểm hiện tại dù vé đang rất rẻ, dịch bệnh cũng đã được khống chế. Tuy nhiên, bên công ty ghi nhận khách đặt vé bay cuối tháng 6 và tháng 7 đã bắt đầu ổn. Giá vé đang rẻ hơn nhiều so với cao điểm mọi năm. Giá vé bay nói riêng và combo du lịch nói chung, chúng tôi giảm khoảng 40% tính đến thời điểm hiện tại".

"Vì học sinh - sinh viên năm nay đang còn đi học nên nhu cầu đi lại du lịch giảm. Các combo vé máy bay và khách sạn lác đác khách, chỉ hết hàng vào dịp cuối tuần. Bên công ty chưa nhận được tour trọn gói nào trong thời gian gần đây. Khách toàn đặt hết combo vé bay và khách sạn còn tham quan họ tự túc rồi. Tôi nghĩ lượng khách tháng 7 sẽ tăng vọt vì hiện tại khách hỏi vé máy bay tháng 7 rất nhiều", chị Oanh nói thêm.

Theo ông Võ Huy Cường, dịch COVID-19 khiến thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng còn gặp nhiều khó khăn. Chúng ta mong chờ thị trường quốc tế mở cửa thì mới có hy vọng phục hồi. Thông thường thị trường du lịch cao điểm vào tháng 5, tháng 6, tháng 7 sẽ kéo ngành hàng không tăng trưởng mạnh. Năm nay, ông Cường hy vọng sẽ có điều chỉnh như kéo dài mùa hè, cho học sinh đi học muộn thì hàng không Việt Nam sẽ có cơ hội phát triển trở lại.

Với tình hình cố gắng thúc đẩy du lịch hồi phục nhanh trở lại, hiện tại, các hãng hàng không đưa ra nhiều chính sách linh động như trước 10 khách mới được áp dụng vé đoàn thì giờ chỉ cần 6 khách. Những điều này tạo điều kiện cho lữ hành nâng cao phục vụ, hạn chế rủi ro.

Vừa qua, trong văn bản mới nhất gửi Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất tạm thời chưa xem xét điều chỉnh khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa để bảo đảm ổn định giá cả, hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống xã hội. Theo lý giải của Cục này, trong bối cảnh hiện tại khá phức tạp, việc ổn định giá cả, hạn chế các tác động tiêu cực đến đời sống xã hội là cần thiết. Cục Hàng không Việt Nam e ngại nếu tăng trần giá vé máy bay lúc này sẽ ảnh hưởng đến giá vé máy bay nội địa.

Hàng không Việt Nam sẽ có thêm nhiều đường bay nội địa Với mục tiêu kích cầu du lịch, phát triển mạng bay nội địa đa dạng hơn đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của ...

Gặp khó bởi COVID-19, hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latin phá sản Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latin LATAM Airlines Group SA vừa nộp đơn xin bảo hộ phá sản. Đây là "nạn nhân" mới nhất của ...

Tỷ phú Warren Buffett bán "tháo" cổ phiếu hàng không Chủ tịch Berkshire Hathaway, tỷ phú Warren Buffett cho biết tập đoàn này đã bán toàn bộ vốn chủ sở hữu trong ngành hàng không Mỹ. Các ...