Triệu hồi 25.000 xe Ford Ranger trong 10 năm: Đảm bảo quyền lợi người dùng!

Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) liên tiếp phát đi tới 5 thông báo triệu hồi ô tô với số lượng xe kỷ lục 27.814 chiếc chỉ trong ít ngày. Trong đó, thời gian triệu hồi với Ford Ranger lên tới 10 năm...

Toyota Vios tiếp tục bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí Takata Nghi gian lận khí thải, Mercedes-Benz phải triệu hồi lượng xe GLK kỷ lục Sự cố chân phanh Honda CR-V, bỏ ngỏ khả năng triệu hồi

Gần 30 nghìn xe hơi bị triệu hồi trong ít ngày, Ford Ranger cần 10 năm mới xong?

Chỉ trong 3 ngày, Cục ĐKVN đã phát đi 5 thông báo triệu hồi sản phẩm từ số 19 - 23 để triệu hồi 27.814 xe ô tô các loại khác nhau. Loạt sản phẩm triệu hồi lần này khá đa dạng từ xe bình dân (Vios) đến dòng bán tải (Ranger) và cả xe sang (Mercedes-Benz C-Class và E-Class).

Tất cả các yêu cầu triệu hồi lần này đều liên quan trực tiếp đến các trang bị an toàn.

Chiếm số lượng lớn nhất trong đợt triệu hồi lần này là mẫu Ford Ranger với 25.288 xe. Những chiếc Ranger nằm trong đợt triệu hồi được sản xuất từ 01/03/2016 đến 16/04/2018 tại Rayong, Thái Lan). Theo đó, lỗi trên các xe Ford Ranger này gây tình trạng "dầu phanh bị thất thoát khiến cho đèn cảnh báo dầu phanh bật sáng trên cụm đồng hồ táp lô, tăng hành trình đạp phanh và quãng đường dừng xe".

Cùng tại nhà máy ở Thái Lan, 5 chiếc Ford Ranger khác (sản xuất từ 07/03/2018 đến 13/04/2018) cũng bị triệu hồi do lỗi xy lanh phanh trước. Hãng xe này lý giải: "Trên các xe bị ảnh hưởng, vật liệu xy-lanh phanh trước có thể không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Điều này có thể xảy ra vết nứt khiến cho dầu phanh bị rò rỉ".

Tất cả các xe này đều có thời gian triệu hồi rất dài, từ ngày 25/06/2019 đến ngày 25/06/2029. Các chủ xe có thể mang bán tải Ranger lỗi đến các đại lý Ford để được kiểm tra và thay thế miễn phí ống dầu phanh hoặc xy lanh phanh trước, dự kiến sẽ mất khoảng 3h để hoàn thành.

Tuy nhiên, điểm ngạc nhiên nhất trong thông báo triệu hồi lần này là thời gian triệu hồi kéo dài kỷ lục tới 10 năm?

Trao đổi với phóng viên Báo Thời Đại, lãnh đạo phòng Quản lý chất lượng VAQ - Cục ĐKVN cho biết: 'Sở dĩ chương trình triệu hồi của Ford Viêt Nam lần này kéo dài là do lỗi lần này liên quan đến an toàn nên sẽ cố gắng duy trì đợt triệu hồi này dài hơn bình thường để có thể đảm bảo tốt quyền lợi của người tiêu dùng. Xét thấy điều này là cần thiết nên Cục ĐKVN đã đồng ý và phê duyệt chiến dịch triệu hồi lần này với thời gian kéo dài như trên".

Tại Bắc Mỹ, lỗi tương tự trên Explorer đã khiến hãng Ford phải thông báo triệu hồi với số lượng rất lớn gần 1,2 triệu chiếc tại Mỹ và gần 28.000 chiếc tại Canada.

Vios tiếp tục bị triệu hồi do lỗi túi khí Takata

Đối với mẫu Toyota Vios là để thay túi khí bị lỗi. Đây tiếp tục là đợt triệu hồi liên quan đến túi khí Takata đầy tai tiếng.

Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.

Cho đến thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng , khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới đại lý Toyota của công ty ô tô Toyota Việt Nam để được hỗ trợ.

Đợt triệu hồi này kéo dài từ ngày 26/6/2019 và kết thúc vào ngày 26/6/2022. Theo đó, kỹ thuật viên sẽ "kiểm tra và thay thế cụm bơm khí mới" đối với các xe bị lỗi, và thời gian để thực hiện những công việc cần thiết trên là khoảng 4,5h cho mỗi xe.

Tính riêng trong năm 2018, TMV đã tổ chức 2 đợt triệu hồi liên quan đến lỗi túi khí dành cho các mẫu Vios, Yaris và Corolla Altis của mình, với số lượng lên tới gần 30.000 xe. Tổng cộng, TMV đã triệu hồi khoảng 54.000 xe liên quan đến lỗi này. Và theo thông báo gửi đến Cục ĐKVN, số lượng xe Toyota sử dụng túi khí Takata là hơn 71.000 chiếc.

Toyota Vios tiếp tục bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí Takata Sẽ có tổng cộng 201 xe Toyota Vios nằm trong đợt triệu hồi lần này, những chiếc Vios bị triệu hồi được sản xuất từ ngày ...

Nghi gian lận khí thải, Mercedes-Benz phải triệu hồi lượng xe GLK kỷ lục Cơ quan Vận tải Liên bang Đức (Kraftfahrt-Bundesamt - KBA) yêu cầu triệu hồi 60.000 xe Mercedes-Benz GLK thuộc phiên bản 220 CDI sử dụng ...

Sự cố chân phanh Honda CR-V, bỏ ngỏ khả năng triệu hồi Honda Việt Nam vừa có thêm thông tin về 'sự cố' phanh trên Honda CR-V, hãng cũng khẳng định đây không phải lỗi chất lượng. ...

Honda triệu hồi gần 2.400 xe PKL Rebel 300 tại thị trường Việt Nam Honda Việt Nam (HVN) vừa thông báo triệu hồi 2.358 chiếc môtô Rebel 300 vì có nguy cơ phe cài định vị bánh răng trên trục ...

Hơn 600 xe bán tải Navara bị triệu hồi do lỗi ổ khoá Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) vừa phát đi thông báo triệu hồi 604 xe Nissan Navara do lỗi ở hệ thống ổ khoá. Những ...