Khởi công 5 tuyến metro hơn 1,3 triệu tỷ đồng, Hà Nội mở rộng không gian phát triển mới

Việc triển khai cùng lúc 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 300km và 3 dự án nhà ở cho thuê được xem là bước đi chưa từng có về quy mô đầu tư hạ tầng của Hà Nội, tạo nền tảng cho quá trình tái cấu trúc không gian đô thị và hình thành các cực tăng trưởng mới trong những thập niên tới.

Hà Nội: Khởi công xây dựng cầu Ngọc Hồi kết nối Hưng Yên

Hà Nội: Khởi công đầu tư xây dựng 2 tuyến đường theo phương thức đối tác công tư tại phường Vĩnh Hưng

Sáng 22/6, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn Thành phố. Sự kiện được kết nối trực tuyến giữa các điểm cầu Việt Hưng, Long Biên và Pháp Vân-Tứ Hiệp.

Đây là chương trình đầu tư hạ tầng giao thông đô thị có quy mô lớn nhất từ trước tới nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển từ việc triển khai các tuyến metro riêng lẻ sang từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ trên toàn thành phố.

Lễ khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn Hà Nội. (Ảnh: T.L)

Định hình cấu trúc phát triển mới của Thủ đô

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn dài hạn xác định Hà Nội phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm nhằm mở rộng không gian đô thị, phân bổ hợp lý dân cư và các hoạt động kinh tế-xã hội.

Theo định hướng này, Hà Nội sẽ hình thành hệ thống gồm 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm, 9 trục phát triển và 8 vành đai kinh tế-đô thị. Trong cấu trúc đó, đường sắt đô thị được xác định là hạ tầng khung chiến lược, đóng vai trò trục động lực kết nối các khu vực phát triển mới và tổ chức lại không gian đô thị.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu. (Ảnh: T.L)

Việc khởi công cùng lúc 5 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 303,5km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng được xem là dấu mốc quan trọng trong lộ trình hiện thực hóa quy hoạch phát triển Thủ đô.

Theo UBND thành phố Hà Nội, việc đồng thời triển khai các dự án giao thông và nhà ở lần này không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trước mắt mà còn tạo nền tảng cho chiến lược tăng trưởng dài hạn, hướng tới mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP ở mức hai con số trong giai đoạn 2026-2030, tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu và cực tăng trưởng của cả nước.

Theo kế hoạch, các tuyến sẽ được hoàn thành vào năm 2030 và kết nối đồng bộ với các tuyến số 3 và số 5 đang triển khai, tạo nên mạng lưới giao thông công cộng liên hoàn trên phạm vi toàn thành phố.

Không chỉ giải quyết áp lực giao thông, hệ thống metro còn được kỳ vọng thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), mở rộng không gian phát triển theo các hành lang Bắc-Nam và Đông-Tây, đồng thời tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm với sân bay Nội Bài, Hòa Lạc, Cổ Loa, Gia Lâm và các địa phương trong Vùng Thủ đô.

Theo lãnh đạo thành phố, đây cũng là cơ sở để nâng cao năng lực liên kết vùng, tăng sức cạnh tranh của Hà Nội và tạo thêm động lực tăng trưởng trong giai đoạn phát triển mới.

Dần hình thành thị trường nhà ở cho thuê chuyên nghiệp

Cùng với giao thông, Hà Nội lần đầu tiên triển khai chương trình phát triển nhà ở cho thuê với quy mô lớn.

Ba dự án được khởi công trong đợt này gồm khu nhà ở cho thuê tại các ô đất A2, A3, A4 thuộc khu nhà ở Pháp Vân-Tứ Hiệp (phường Yên Sở), quy mô 1.176 căn hộ, tổng vốn đầu tư khoảng 1.396 tỷ đồng; dự án nhà ở cho thuê tại khu nhà ở giãn dân phố cổ Hà Nội ở phường Việt Hưng với 1.166 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 3.563 tỷ đồng; cùng dự án Khu nhà ở hỗn hợp Him Lam Long Biên.

Mô hình điểm nhà ga metro tại Xuân Đỉnh, thuộc tuyến Metro số 2. (Ảnh: T.L)

Đáng chú ý, dự án Him Lam Long Biên được điều chỉnh từ dự án Công viên công nghệ thông tin trước đây, dành hơn 11ha đất để phát triển khoảng 6.000 căn hộ với tổng vốn đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng. Trong số này, khoảng 4.000 căn hộ được bố trí cho thuê dài hạn.

Theo UBND thành phố Hà Nội, các dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở của công nhân, người lao động, sinh viên, cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và các nhóm dân cư có nhu cầu thuê nhà nhưng chưa đủ điều kiện sở hữu nhà ở.

Thành phố kỳ vọng việc phát triển nhà ở cho thuê sẽ từng bước hình thành một phân khúc thị trường mới, chuyên nghiệp hơn, chất lượng cao hơn và có mức giá phù hợp với nhiều đối tượng.

Trong tương lai, các khu nhà ở cho thuê sẽ được quy hoạch đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị, các trung tâm việc làm, giáo dục, y tế và dịch vụ công cộng, hướng tới mô hình cộng đồng đô thị hiện đại, thuận tiện và bền vững.

Năm tuyến metro được khởi công gồm tuyến số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14. Trong đó, tuyến số 1 kết nối sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Ngọc Hồi, Yên Viên và khu đô thị Thư Lâm, giữ vai trò hành lang kinh tế Bắc-Nam quan trọng của Thủ đô. Tuyến số 2 kết nối sân bay Nội Bài với khu vực trung tâm, tạo trục giao thông đối ngoại chiến lược phục vụ giao thương quốc tế. Tuyến số 8 là hành lang Đông-Tây kết nối Khu công nghệ cao Hòa Lạc với các khu vực sản xuất và logistics phía Đông thành phố. Tuyến số 10 đóng vai trò vành đai giao thông đô thị, kết nối các cực tăng trưởng mới, góp phần giảm tải cho khu vực nội đô lịch sử. Trong khi đó, tuyến số 14 kết nối khu vực phía Tây với các đại đô thị phía Đông, trong đó có Ocean Park, góp phần hình thành chuỗi đô thị hiện đại và nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ trong mô hình đô thị 15 phút.

Meiko Nhật Bản khởi công nhà máy sản xuất vi mạch điện tử trị giá 500 triệu USD tại Phú Thọ

Khởi công dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 800 căn tại TP.HCM