Chính phủ trình Quốc hội về dự án đầu tư sân bay Long Thành

TĐO - Đầu tháng 10 này, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng thay mặt Chính phủ trình ra Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo Nghị quyết số 49/2010/QH12 ngày 19/6/2010 của Quốc hội, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng quốc gia. Diện tích khoảng 21.000ha, ngoài các cụm công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp phục vụ mua bán, vận chuyển hàng hóa, nơi này sẽ hình thành các trung tâm đào tạo – nghiên cứu, dịch vụ y tế - giáo dục – thể thao và nghỉ dưỡng mang đẳng cấp quốc tế.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, để quy hoạch 21.000ha xung quanh cảng hàng không, tỉnh đã bàn bạc với Viện Quy hoạch đô thị nông thông và các chuyên gia người Úc mới đưa ra quyết định trên. Qua học hỏi kinh nghiệm quy hoạch sân bay ở các nước cho thấy phải thực hiện kết nối giao thông quanh sân bay, xây dựng hạ tầng đồng bộ, đa phương tiện và tốc độ cao để rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa cùng như di chuyển hành khách.
Ngoài diện tích 5.000ha làm sân bay quốc tế (đường băng, nhà ga, các cơ sở dịch vụ, sân bay) khu vực thiết kế Quy hoạch sân bay rơi vào huyện Long Thành ( gồm các xã Bình Sơn, Bình An, Cẩm Đường, Long An, Bầu Cạn, Lộc An, Tân Hiệp) và huyện Cẩm Mỹ ( xã Xuân Quế, Thừa Đức, Sông Nhạn) với diện tích khu nhà ở cho nhân viên hàng không, khu tái cư, khu dịch vụ và vùng cây xanh.
Dự án xây dựng Càng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng của quốc gia, Chính phủ cần trình Quốc hội xem xét, quyết định đầu tư. Để có cơ sở báo cáo Quốc hội, Thủ tướng đã thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Diện tích quy hoạch trong khoảng 21.000 ha

Đầu tư làm 3 giai đoạn:
Khoảng 21.000ha được tính toán cho các dự án hạ tầng dự kiến đầu tư làm ba giai đoạn, theo đó :
- Giai đoạn 1 ( từ năm 2012-2020) đã và đang triển khai các dự án khu dân cư Lộc An cùng các đường kết nối với đường cao TP.HCM – Long Thành – Dầu Giấy và một phần trung tâm đào tạo quốc tế.
- Giai đoạn 2 (2020-2025) xây dựng thêm các khu đô thị ở phía đông, bệnh viện quốc tế, khu nghỉ dưỡng…
- Giai đoạn 3 ( sau năm 2025 đến khi sân bay đạt công suất tối đa) sẽ xây dựng hoàn chỉnh các hạng mục còn lại, đồng thời hoàn thiện cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật kết nối các khu vực phía Nam.
Dự án đầu tư tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với diện tích phóng mặt bằng Cảng không quân quốc tế Long Thành từng bước đạt cấp 4F với vai trò là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ và quan trọng bậc nhất quốc gia, dự kiến trong tương lai tại khu vực Đông Nam Á.
Với dự án đầu tư giai đoạn một khoảng 7.837 tỷ USD ( tương đương 164.589 tỷ đồng).
Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án, Bộ giao thông vận tải sẽ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi trình Thủ tướng xem xét, quyết định; đồng thời chủ trì phối hợp với UBND TP HCM, UBND tỉnh Đồng Nai và các địa phương liên quan để rà soát, hoàn thiện quy hoạch, dự án theo hạ tầng giao thông theo quy định, tạo tính kết nối đồng bộ, nâng cao hiệu quả sử dụng Hàng không quốc tế Long Thành.

Trịnh Gấm (tổng hợp)