Hà Nội: Thông xe cầu vượt hơn 300 tỷ đồng sau 10 tháng thi công

TĐO-Sau 10 tháng triển khai thi công, sáng nay (11/10) cầu vượt nút giao An Dương – đường Thanh Niên (Hà Nội) đã chính thức thông xe có tổng mức đầu tư 312 tỷ đồng.

Theo đó, sáng nay, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình cùng các đại biểu đã cắt băng khánh thành công trình cầu vượt An Dương - Thanh Niên có tổng mức đầu tư 312 tỷ đồng.

Cầu vượt chính thức thông xe đã góp phần giảm ùn tắc giao thông và kết nối giao thông trung tâm TP.Hà Nội với sân bay Nội Bài thuận tiện hơn.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội - Nguyễn Đức Chung cho biết: "Cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên đưa vào sử dụng sẽ góp phần làm giảm tình trạng ùn ứ tại nút giao này và giảm áp lực giao thông cho khu vực xung quanh. Ngoài ra, cây cầu hoàn thành cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối trung tâm Hà Nội với cửa ngõ là sân bay quốc tế Nội Bài".

Dự án nằm trên tuyến đê cấp đặc biệt và đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý đê điều cùng Bộ NN&PTNT lấy ý kiến của các cơ quan chuyên môn, nhà khoa học trước khi chính thức phê duyệt.

Các lãnh đạo Trung ương và TP.Hà Nội tham dự lễ cắt băng khánh thành.

Đây công trình cầu đường bộ cấp hai. Tổng mức đầu tư dự kiến 331,988 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 251,687 tỷ đồng, phí quản lý dự án trên 3 tỷ đồng, phí tư vấn đầu tư xây dựng là trên 13 tỷ đồng. Sau khi nghiệm thu thành công, Hà Nội sẽ tiếp tục xem xét nghiên cứu để triển khai đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Nhật Tân.

Cây cầu được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, móng cọc khoan nhồi, bề rộng cầu 10m, tĩnh không thông xe dưới cầu 4,75m.

Cùng với việc xây dựng cây cầu này, Hà Nội cũng cho phép thay thế một phần đê đất bằng đê bê tông cốt thép trên đoạn đê Hữu Hồng (dài hơn 1km) từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương nhằm đảm bảo an toàn chống lũ.

Cây cầu có tổng chiều dài 271m, rộng 10m, 7 nhịp cầu. Cầu được lắp đặt, xây dựng bằng kết cấu tường chắn bêtông cốt thép dạng chữ L.

Được biết, đây là cây cầu thứ 11 ở Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn và cũng là một trong 8 công trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội.

X.Nguyễn