Mai Linh Miền Bắc thoát lỗ nhờ thanh lý tài sản cố định

TĐO - Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc (mã CK: MLN) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2017 với sự tăng trưởng “ngoạn mục” nhờ nguồn thu đột biến từ thanh lý, nhượng bán tài sản cố định.

Báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2017 của Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc cho thấy, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của đơn vị này đạt 102 tỷ đồng, tăng gần 4% so với cùng kỳ năm 2016. Lợi nhuận gộp đạt 11 tỷ đồng, tăng 5 tỷ đồng.

Doanh thu từ hoạt động tài chính giảm gần một nửa, từ 1,2 tỷ đồng quý 3 năm ngoái xuống còn 735 triệu đồng quý 3 năm nay. Trong khi đó, chi phí bán hàng tăng từ 1,2 tỷ đồng lên 3,8 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp tăng từ 8,6 tỷ đồng lên 10,2 tỷ đồng dẫn đến cả quý, Mai Linh Miền Bắc lỗ thuần 7,4 tỷ đồng.

Tuy nhiên, khoản thu nhập khác từ việc thanh lý tài sản cố định tăng đột biến từ 3,3 tỷ đồng lên 9,1 tỷ đồng đã giúp Mai Linh Miền Bắc lội ngược dòng, lãi trước thuế 359 triệu đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ 7,5 tỷ đồng.

Tổng giá trị tài sản và nợ phải trả của công ty tính đến cuối kỳ báo cáo lần lượt là 1.182 tỷ đồng và 659 tỷ đồng, giảm nhẹ so với thời điểm đầu năm.

Ảnh minh họa

Trước đó, trong nửa đầu năm 2017, Mai Linh Miền Bắc cũng rơi vào tình trạng tương tự, khi hoạt động kinh doanh chính sa sút khiến công ty lỗ từ hoạt động kinh doanh 37 tỷ đồng. Tuy nhiên, khoản lợi nhuận khác mà phần lớn là thanh lý xe cũ đã giúp công ty này lãi hơn 12 tỷ đồng.

Từ đầu năm 2016 đến nay, trước sức ép thị phần quá lớn bị mất vào tay Uber và Grab, hoạt động kinh doanh của Mai Linh bị ảnh hưởng rất lớn, đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.

Tháng 10 vừa qua, HĐQT Mai Linh Miền Bắc cũng đã thống nhất việc sẽ tham gia vào thị trường xe ôm công nghệ với thương hiệu M.Bike để cạnh tranh với Uber, Grab.

Mai Linh Miền Bắc là đơn vị sở hữu và vận hành 16 công ty con của Tập đoàn Mai Linh từ Hà Tĩnh trở ra khu vực phía Bắc. Trong hệ thống công ty 3 miền của Mai Linh thì Mai Linh Miền Bắc là công ty chịu ảnh hưởng nặng nhất từ sự cạnh tranh của Uber, Grab.

Công ty chính thức niêm yết trên sàn UPCoM từ cuối tháng 8 năm nay với giá tham chiếu phiên giao dịch đầu tiên là 11.500 đồng. Tuy nhiên, tình hình kinh doanh ảm đạm trước đó, cộng thêm hiện trạng không mấy tươi sáng của ngành vận tải truyền thống khiến cổ phiếu này mất 40% giá trị ngay trong ngày đầu lên sàn. Hiện thị giá MLN đã giảm gần 4 lần, chỉ có giá 2.900 đồng/cổ phiếu. Thanh khoản của MLN mỗi phiên cũng rất thấp, chỉ trên dưới 1.000 đơn vị mỗi phiên.

Minh Anh