Hà Nội: Các khu tập thể cũ được phép xây dựng từ 18 – 25 tầng
18:15 | 06/04/2016
Quy chế này được áp dụng trên khu vực có quy mô diện tích khoảng 3.881ha, thuộc địa giới hành chính của 5 quận: Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, một phần phía Bắc quận Hai Bà Trưng và một phần phía Nam của quận Tây Hồ.
 |
Các khu tập thể cũ được phép xây dựng từ 18 – 25 tầng, tùy thuộc vào địa giới hành chính của các quận. (Ảnh minh họa)
Việc quản lý, kiểm soát về quy hoạch, kiến trúc đối với các công trình cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử, TP. Hà Nội được thực hiện trên cơ sở đảm bảo đúng định hướng quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội.
Theo đó, Hà Nội cho phép nghiên cứu xây dựng công trình cao tầng tại 2 bên đường vành đai, trục hướng tâm, tuyến phố chính, khu vực điểm nhấn. Khu vực vành đai 1, chiều cao tối đa công trình là 24 tầng, 86m; vành đai 2, chiều cao tối đa 27 tầng, 97m; đường ven đê Sông Hồng, chiều cao 21 tầng, 76m…
Đối với dự án tái thiết đô thị là tập thể cũ có quy mô 2ha trở lên, phải bảo đảm các điều kiện tạo nhiều không gian mở, hạn chế tăng dân số, bố trí đất cho công trình giáo dục, tăng cây xanh, diện tích công cộng.
Tầng cao tối đa một số khu tập thể cũ ở Hà Nội như sau: Khu Văn Chương (18 tầng); Nguyễn Công Trứ 25 tầng; Giảng Võ, Hào Nam, Ngọc Khánh 21 tầng; các khu Thành Công, Khương Thượng, Vĩnh Hồ, Nam Đồng, Kim Liên, Láng Hạ, Phương Mai, Thanh Nhàn… 24 tầng.
Quy định về hình thức, chi tiết kiến trúc của công trình cao tầng phải hiện đại, hài hòa với cảnh quan, kiến trúc khu vực, phù hợp với môi trường khí hậu.
Khu vực nội đô lịch sử TP. Hà Nội được chia thành 7 khu vực để kiểm soát và quản lý tầng cao, chiều cao công trình. Trong đó, cần đặc biệt lưu ý đến khu vực 2 bên đường vành đai 1, vành đai 2; 2 bên các tuyến phố hướng tâm như Giảng Võ – Láng Hạ, Văn Cao – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh, Giải Phóng – Lê Duẩn...; khu vực 2 bên tuyến phố chính như Hào Nam – Hoàng Cầu – Yên Lãng, Hàng Đậu – Phan Đình Phùng – Hoàng Hoa Thám...; các khu vực điểm nhấn đô thị như xung quanh hồ Giảng Võ, ga Hà Nội...
Ngoài ra, công trình cao tầng phải có lối tiếp cận thuận tiện cho người khuyết tật và bố trí các chỗ để xe riêng cho người khuyết tật. Khuyến khích dành quỹ đất của ô đất xây dựng công trình cao tầng để tăng các không gian mở, công viên cây xanh và công trình hạ tầng xã hội khác.
Huyên Quang