Giá xăng có thể giảm trong 2 ngày tới

Theo chu kỳ, ngày 18/2 tới là thời điểm liên Bộ Công thương-Tài chính công bố giá cơ sở, từ đó doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước.

Ảnh Internet

Giá xăng có thể giảm

Trao đổi với Hà Nội Mới sáng nay (16/2), lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại thị trường miền Bắc cho biết, trong những ngày qua kể từ thời điểm 3/2, giá xăng dầu trên thế giới có phiên giảm, phiên tăng, một vài ngày qua chững lại. Đáng chú ý, giá dầu tinh trên thị trường thế giới biến động không nhiều. Vì vậy “nếu giữ nguyên mức thuế, phí, trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu như hiện nay, trong lần điều chính tới giá xăng có thể sẽ giảm khoảng 500 đồng/lít, giá dầu được giữ nguyên”, lãnh đạo doanh nghiệp trên dự báo.

Theo TBKTSG, dữ liệu giá nhập khẩu của các mặt hàng xăng dầu thành phẩm được đăng tải trên website của Bộ Công Thương cho thấy, trong những ngày qua (tính từ 3/2), giá các mặt hàng có tăng có giảm. Trong đó, ở mặt hàng xăng RON92, mức giá chốt ở các phiên dao động trên dưới mốc 40 đô la Mỹ/thùng và đều thấp hơn khá nhiều so với các phiên trước đó.

Giá bình quân các phiên có giao dịch (Singapore ngừng giao dịch vào những ngày đầu năm Bính Thân, tức 8 và 9/2) trong giai đoạn vừa qua hiện đang thấp hơn khoảng 4-5 đô la Mỹ/thùng so với giá bình quân của giai đoạn trước đó (từ 19/1 đến 3/2).

Điều đó có nghĩa giá cơ sở (được tính bằng giá bình quân nhập khẩu, thuế, phí…) để áp giá bán lẻ trong nước đang thấp hơn giá bán lẻ hiện hành khoảng 900-1.000 đồng/lít, TBKTSG kết luận.

Nếu ngày 18/2 giá xăng tiếp tục giảm thì đây sẽ là lần giảm thứ 4 liên tiếp của mặt hàng này trong năm 2016 và là lần giảm thứ 9 liên tục kể từ 19/10/2015.

Giá dầu có thể tăng

Ngược lại, cũng theo TBKTSG, ở mặt hàng dầu hỏa và dầu diesel, xu hướng giá trong những ngày vừa qua lại theo hướng đi lên. Như ở mặt hàng dầu hỏa, giá lại vượt mức 40 đô la Mỹ/thùng. Tương tự, dầu diesel vốn trước đó quanh mức 33 đô la Mỹ/thùng thì đã vọt lên hơn 39 đô la Mỹ/thùng (ở phiên giao dịch ngày 4/2).

Giá bình quân các phiên của hai mặt hàng này hiện đang cao hơn giá giai đoạn trước đó khoảng 3 đô la Mỹ/thùng, tức giá bán lẻ trong nước đứng trước áp lực phải tăng giá khoảng 500-600 đồng/lít để bù đắp cho phần chênh lệch với giá cơ sở mà giá nhập khẩu mới tạo ra.

Trao đổi với TBKTSG Online ngày 6/2, đại diện một doanh nghiệp xăng dầu đầu mối cũng xác nhận thực tế trên và cho biết, mức tăng, giảm giá của các mặt hàng có thể sẽ biến động thêm do từ nay đến ngày cơ quan chức năng điều hành giá còn 2 phiên giao dịch được ghi nhận. “Ở phiên giao dịch gần nhất có giá, ngày hôm qua, 15/2 thì giá thành phẩm đi lên”, vị này nói thêm.

Trong lần điều chỉnh gần nhất vào 3/2, giá bán lẻ xăng trong nước giảm 496-729 đồng/lít xuống 14.713 đồng/lít xăng RON92 và 14.263 đồng/lít xăng E5. Giá dầu diesel hạ 627 đồng/lít, còn tối đa 9.580 đồng/lít; giá dầu hỏa giảm 483 đồng/lít, xuống mức không cao hơn 8.905 đồng/lít; giá dầu mazut giảm nhẹ hơn nhiều, chỉ hạ 20 đồng/kg, còn tối đa 7.225 đồng/kg.

Hiện mức trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu của các doanh nghiệp đối với các mặt hàng xăng, dầu (trừ xăng E5) là 300 đồng/lít (kg). Do mức trích vẫn giữ như trên trong khi giá xăng dầu liên tiếp giảm nên quý 4/2015 không phải sử dụng một đồng nào từ Quỹ bình ổn, vì thế hiện Quỹ bình ổn giá xăng dầu còn tới gần 4.000 tỷ đồng.

Mặt hàng xăng, dầu trong nước hiện cũng đang chịu nhiều loại thuế, phí. Đó là lý do chính giá xăng dầu trong nước diễn biến theo giá thế giới nhưng mức tăng-giảm không tương xứng với giá thế giới.

T.H