Bí ẩn phút cuối của máy bay Ai Cập gặp nạn

TĐO - Những kết luận trái ngược về khoảnh khắc cuối cùng của chiếc máy bay mang số hiệu MS804 của hãng EgyptAir rơi xuống biển Địa Trung Hải hôm 19/5 đang khiến công tác tìm kiếm trở nên khó khăn hơn.

Những vật thể thuộc về chiếc máy bay gặp nạn được tìm thấy

5 ngày sau khi biến mất trên hành trình từ Paris (Pháp) tới Cairo (Ai Cập), người ta đã tìm thấy một số manh mối của chiếc phi cơ chở 66 người. Trong đó, có áo phao, đồ dùng cá nhân và cả thi thể hành khách.

Tuy nhiên, thứ quan trọng vẫn còn thiếu chính là phần thân máy bay cùng với chiếc hộp đen – vật có thể cung cấp những thông tin chính xác nhất về số phận chiếc Airbus A320 xấu số.

Mâu thuẫn nổ ra khi báo cáo của Hy Lạp và Ai Cập về tình trạng chiếc phi cơ – ngay trước khi nó biến mất trên màn hình radar theo dõi – là trái ngược nhau hoàn toàn.

Theo các nguồn tin đã được xác minh, chiếc máy bay đạt độ cao gần 11,3km trước khi mất liên lạc trên vùng trời Địa Trung Hải, ngay trước khi nó vừa rời khỏi không phận Hy Lạp và đi vào không phận của Ai Cập.

Tàu chiến Hy Lạp tham gia tìm kiếm máy bay Ai Cập

Bộ trưởng Quốc phòng Hy Lạp Panos Kammenos khẳng định: khi đi vào vùng trời của nước này, chiếc Airbus A320 đã ngoặt sang trái 90 độ, sau đó quay tròn 360 độ rồi tụt độ cao đáng kể.

Ngược lại, giới chức trách Ai Cập cho hay máy bay không chuyển hướng, cũng không hạ độ cao trước khi biến mất khỏi radar. Phi cơ ở độ cao gần 11,3km, không bị chệch hướng và mất tích chỉ sau chưa tới 1 phút từ khi bắt đầu vào không phận Ai Cập – truyền thông nhà nước đưa tin.

Trong khi đó, thời gian đang chống lại các nhà điều tra. Phạm vi khu vực tìm kiếm đạt tới độ sâu hơn 3.000m, khiến cơ quan chức năng Ai Cập và Pháp phải tranh thủ từng khoảnh khắc để tìm ra hộp đen máy bay trước khi nó ngừng phát ra tín hiệu.

Theo chuyên gia hàng không Justin Green, hộp đen chỉ có thể duy trì tín hiệu trong vòng 30 ngày tới. Nếu vượt quá thời hạn này, công tác tìm kiếm sẽ càng khó khăn gấp bội.