Hàng không Việt Nam tăng trưởng tốc độ cao nhất thế giới
16:05 | 26/07/2018
Trong giai đoạn 2000 – 2017, hàng không Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất thế giới, tăng gấp 15 lần. Tốc độ tăng trưởng sẽ tiếp tục được duy trì khi nhu cầu đi lại bằng đường không vẫn tăng, đặc biệt, khi ngành hàng không có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân.
Tại Hội thảo về Tiềm Năng phát triển hàng không tại Việt Nam diễn ra ngày 26/7, ông Huỳnh Thế Du, Giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, ĐH Fulbright đã đưa ra những nhận định trên.
Theo ông Huỳnh Thế Du, hiện Việt Nam có 4 hãng hàng không đang hoạt động, gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Vasco, trong đó Vietnam Airlines và các liên danh chiếm trên 70% thị phần. Vietjet Air hiện chiến trên 20%. Nhưng trong tương lai, ông Du cho rằng, Vietjet Air có thể vượt qua Vietnam Airlines.
Về tiềm năng phát triển cảu ngành hàng không, ông Du cho rằng, khi có sự tham gia của tư nhân, thêm hãng hàng không mới, việc cạnh tranh sẽ tốt hơn, thêm sức sống cho hàng không.
Tại Hội thảo, Ông Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế cũng đánh giá cao về tiềm năng phát triển của ngành hàng không.
Ông Long cho biết, hàng không và du lịch là cặp song sinh. Trong khi ngành du lịch Việt Nam phát triển rất nhanh thời gian gần đây.
Việc kinh tế phát triển liên tục khiến nhu cầu du lịch nội địa tăng trưởng rất nhanh, trong khi lượng khách quốc tế cũng tăng trưởng rất lớn. Đặc biệt chính sách coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, chính trị ổn định khiến lượng khách quốc tế đến Việt Nam ngày càng tăng.
Ông Long cho biết, hiện ở Việt Nam chỉ có 10% dân số tiếp cận hàng không, 90% dân số vẫn chưa. Khi kinh tế phát triển nhanh và ổn định nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ tăng rất nhanh.
Mặc dù tỷ lệ dân số tiếp cận hàng không thấp, nhưng theo ông Long, hiện tại cầu đã lớn hơn cung. Dẫn chứng là việc chậm chuyến diễn ra khá phổ biến, nhất là vào các dịp lễ, Tết. Vì vậy, ông Long khẳng định tiềm năng phát triển ngành hàng không Việt Nam là rất lớn.
Theo đánh giá của ông Long, ngành hàng không Việt Nam sắp tới đây sẽ rất sôi động khi có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân. Tuy nhiên, nhà đầu tư thành công hay không còn do bản lĩnh, phương thức hoạt động và kinh nghiệm của doanh nghiệp.
 |
Ông Huỳnh Thế Du, Giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, ĐH Fulbright. Ảnh BizLive.vn
Theo ông Huỳnh Thế Du, hiện Việt Nam có 4 hãng hàng không đang hoạt động, gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Vasco, trong đó Vietnam Airlines và các liên danh chiếm trên 70% thị phần. Vietjet Air hiện chiến trên 20%. Nhưng trong tương lai, ông Du cho rằng, Vietjet Air có thể vượt qua Vietnam Airlines.
Về tiềm năng phát triển cảu ngành hàng không, ông Du cho rằng, khi có sự tham gia của tư nhân, thêm hãng hàng không mới, việc cạnh tranh sẽ tốt hơn, thêm sức sống cho hàng không.
Tại Hội thảo, Ông Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế cũng đánh giá cao về tiềm năng phát triển của ngành hàng không.
Ông Long cho biết, hàng không và du lịch là cặp song sinh. Trong khi ngành du lịch Việt Nam phát triển rất nhanh thời gian gần đây.
Việc kinh tế phát triển liên tục khiến nhu cầu du lịch nội địa tăng trưởng rất nhanh, trong khi lượng khách quốc tế cũng tăng trưởng rất lớn. Đặc biệt chính sách coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, chính trị ổn định khiến lượng khách quốc tế đến Việt Nam ngày càng tăng.
Ông Long cho biết, hiện ở Việt Nam chỉ có 10% dân số tiếp cận hàng không, 90% dân số vẫn chưa. Khi kinh tế phát triển nhanh và ổn định nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ tăng rất nhanh.
Mặc dù tỷ lệ dân số tiếp cận hàng không thấp, nhưng theo ông Long, hiện tại cầu đã lớn hơn cung. Dẫn chứng là việc chậm chuyến diễn ra khá phổ biến, nhất là vào các dịp lễ, Tết. Vì vậy, ông Long khẳng định tiềm năng phát triển ngành hàng không Việt Nam là rất lớn.
Theo đánh giá của ông Long, ngành hàng không Việt Nam sắp tới đây sẽ rất sôi động khi có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân. Tuy nhiên, nhà đầu tư thành công hay không còn do bản lĩnh, phương thức hoạt động và kinh nghiệm của doanh nghiệp.
PV
Theo Báo Thời Đại