Chạy đua giảm giá, THACO khó hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm 2017?

Chạy đua giảm giá để duy trì doanh số, Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) đã phải giảm mạnh kế hoạch lợi nhuận năm 2017. Trong khi xu hướng giảm giá của thị trường ô tô vẫn tiếp diễn, THACO sẽ rất khó khăn trong việc hoàn thành kế hoạch lợi nhuận của năm 2017.

Năm 2017, THACO đã tiến hành giảm giá bán nhiều mẫu sản phẩm để đạt doanh số cao, đáp ứng kế hoạch sản xuất và điều kiện để liên kết với hãng mẹ của mỗi thương hiệu.

Bên cạnh đó, xu hướng giảm giá của thị trường ô tô lớn hơn, buộc THACO, doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất phải tích cực giảm giá bán nhiều mẫu xe để giữ chân khách hàng.

Giá xe ô tô trên thị trường vẫn trong xu thế giảm, khi thời điểm thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc trong khu vực bằng 0% ngày càng đến gần.

Hiện nay, THACO đang phân phối ba thương hiệu xe là Mazda, Kia và Peugeot, chiếm hơn 40% thị phần xe trong nước. Trong cuộc đua giảm giá xe bắt đầu “nóng” vào cuối năm 2016 và kéo dài trong suốt nửa đầu năm 2017, THACO được cho là doanh nghiệp giảm giá tích cực nhất.

Cụ thể, cuối năm 2016, THACO tung ra đợt giảm giá “sốc” khi các sản phẩm mang thương hiệu Mazda giảm từ vài chục tới gần 200 triệu đồng và chương trình này kéo dài sang cả năm 2017. Bảng giá bán lẻ của 2 thương hiệu Kia và Peugeot cũng giảm đáng kể từ tháng 2/2017 với mức giảm từ 30-95 triệu đồng với xe Kia và 30-70 triệu đồng với xe Peugeot.

Ngoài việc ưu đãi giảm giá bán xe theo mùa, dịp lễ tết, Thaco còn giảm giá bán xe theo tháng hay những ngày “vàng mua sắm".

Thậm chí có thời điểm Thaco giảm đến gần 200 triệu đồng/xe cho khách hàng mua xe. Trong khi các showroom cũng thực hiện chương trình giảm giá riêng nhằm thu hút khách hàng.

Việc liên tục giảm giá bán nhiều mẫu xe dường như đã ảnh hưởng mạnh đến kế hoạch lợi nhuận của THACO trong năm 2017.

Đại hội cổ đông thường niên 2017 THACO, đặt mục tiêu dự kiến doanh thu đạt gần 64.000 tỷ đồng (tương đương với năm 2016), chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế là 5.063 tỷ đồng, giảm 31% so với năm 2016 là 7.333 tỷ đồng.

Với việc công khai kế hoạch cắt lãi để giảm giá trong 2017, THACO khiến nhiều hãng liên doanh tại Việt Nam lo ngại.

Tuy nhiên, với vị thế là “quán quân” trên thị trường, xu hướng giảm giá vẫn tiếp diễn sẽ gây nhiều áp lực trong việc đạt được lợi nhuận kỳ vọng trong năm 2017.

Ánh Phượng

Theo Báo Thời Đại