Khởi công 2 cầu lớn qua sông Hồng, chào mừng kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô
11:10 | 10/10/2025
Chiều ngày 9/10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án cầu Trần Hưng Đạo - một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt sông Hồng nằm trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Đây là công trình trọng điểm được triển khai đúng dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025) và chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ XVIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, với điểm đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (thuộc các phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề).
 |
| Lễ khởi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. (Ảnh: T.L) |
Tuyến cầu dài gần 4,2 km, trong đó cầu chính dài 870 m, gồm 6 nhịp chia thành 2 liên, kết cấu vòm thép mang biểu tượng vô cực. Hai cầu dẫn dài khoảng 1.150 m, sử dụng kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Phó Chủ tịch Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình đô thị hóa, giãn dân và giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm; đồng thời kết nối các trục giao thông dọc hai bờ sông Hồng, giảm tải cho các cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy.
Công trình còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khung của Thủ đô, mở rộng không gian đô thị hiện đại hai bên đầu cầu, tăng cường liên kết vùng giữa Hà Nội với các tỉnh phía Đông và Đông Bắc, hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng GDP của thành phố năm 2025 đạt từ 8% trở lên.
 |
| Mô phỏng cầu Trần Hưng Đạo. (Ảnh: T.L) |
Phát lệnh khởi công, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu UBND TP Hà Nội và các đơn vị liên quan chỉ đạo quyết liệt, đảm bảo an toàn, chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư. Ông đề nghị các bên xây dựng phương án thi công khoa học, chi tiết, tổ chức giao thông an toàn, thông suốt trong suốt quá trình triển khai.
Trước đó, sáng 8/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cũng đã phát lệnh khởi công dự án cầu Thượng Cát - công trình giao thông trọng điểm chào mừng Ngày Giải phóng Thủ đô.
Theo ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, dự án cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 7.302 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027. Điểm đầu dự án tại Km3+504 (đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát), điểm cuối tại Km8+731 (giao Quốc lộ 23B, xã Thiên Lộc). Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, kết cấu dây văng, tổng chiều dài cầu và đường dẫn 5,226 km, trong đó cầu chính dài 780 m.
 |
| Khởi công dự án cầu Thượng Cát. (Ảnh: T.L) |
Sau khi hoàn thành, cầu Thượng Cát có 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn thô sơ), bề rộng cầu chính 35 m, cầu dẫn 31 m. Đường dẫn phía Nam (quận Bắc Từ Liêm) có mặt cắt ngang 60 m, đường dẫn phía Bắc (huyện Đông Anh) 50 m. Công trình sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Bắc sông Hồng, góp phần hình thành tuyến Vành đai 3,5, tăng kết nối giữa khu vực Tây Bắc và trung tâm Hà Nội, đồng thời giảm tải cho Vành đai 3, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và hình thành các khu đô thị mới trong khu vực.
| Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Thủ đô sẽ có 17 cây cầu vượt sông Hồng. Đến nay, 8 cầu đã được xây dựng, gồm: Long Biên, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1 và 2), Thăng Long, Nhật Tân và Vĩnh Thịnh. Hà Nội đang triển khai và chuẩn bị xây dựng 9 cầu mới, trong đó có Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Thăng Long mới, Ngọc Hồi và Phú Xuyên. |
Phan Minh