Máy bay chở khách C909 của Trung Quốc vượt mốc 700 tuyến bay, vận chuyển hơn 24 triệu lượt hành khách

Sáng 01/7, chiếc máy bay chở khách C909 do Trung Quốc sản xuất thuộc Hãng hàng không quốc tế Trung Quốc (Air China) đã hạ cánh an toàn xuống Sân bay quốc tế Thành Cát Tư Hãn ở Ulaanbaatar, Mông Cổ, đánh dấu việc hãng hàng không này chính thức mở tuyến đường bay quốc tế đầu tiên sử dụng máy bay C909.

Chiết Giang (Trung Quốc) biến rác thải nhựa đại dương thành “kho báu” như thế nào?

Trung Quốc và Italia khởi động nhiều dự án giao lưu nhân văn tại Rome

Sáng 1/7, máy bay chở khách C909 bay từ Hohhot, Nội Mông, Trung Quốc đến Ulaanbaatar, Mông Cổ. (Ảnh: Đài CMG)

Máy bay C909 là dòng máy bay phản lực cánh quạt tầm ngắn - trung đầu tiên do Trung Quốc tự nghiên cứu chế tạo theo tiêu chuẩn hàng không dân dụng quốc tế và sở hữu quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Chiếc C909 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28/6/2016.

Trong 9 năm qua, C909 không ngừng mở rộng mạng lưới tuyến bay, đẩy mạnh phát triển theo hướng quy mô hoá và đa dạng hoá, đến nay đã có 166 chiếc máy bay C909 được bàn giao cho thị trường, tổng cộng khai thác hơn 700 tuyến bay, vận chuyển hơn 24 triệu lượt hành khách.

Hãng Hàng không TransNusa của Indonesia khai thác máy bay C909 tại hai sân bay ở Jakarta và Manado.(Ảnh: Đài CMG)

Ngày 18/4/2023, C909 thực hiện chuyến bay đầu tiên ở Indonesia – quốc gia được mệnh danh là xứ sở vạn đảo, mở ra tuyến bay ngắn giữa những hòn đảo và mở rộng các tuyến bay dài xuyên quốc gia. Hãng Hàng không TransNusa của Indonesia hiện đang khai thác máy bay C909 tại hai sân bay ở Jakarta và Manado. Từ Jakarta, C909 kết nối đến các địa phương tại Indonesia như đảo Bali, Yogyakarta, Singkawang... cũng như đến thành phố của các nước Đông Nam Á như Kuala Lumpur của Malaysia... Từ Manado C909 kết nối với một số thành phố ở miền Đông Indonesia và Quảng Châu, Thượng Hải của Trung Quốc.

Đặc biệt, tuyến bay Manado - Quảng Châu có hành trình bay hơn 2.700 km, trở thành tuyến bay thương mại dài nhất của dòng máy bay C909.

Máy bay C909 được Lao Airlines đưa vào khai thác với tần suất cao. (Ảnh: Đài CMG)

Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng thử nghiệm những mô hình thương mại mới với dòng máy bay C909. Ngày 12/4/2025, máy bay C909 do Tập đoàn TNHH Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC) bàn giao cho Lao Airlines theo hình thức thuê khô (chỉ thuê máy bay) đã hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên. Sau đó, máy bay C909 bắt đầu được đưa vào khai thác với tần suất cao, chủ yếu phục vụ tuyến bay giữa Thủ đô Viêng Chăn với Pakse - thành phố kinh tế quan trọng ở miền Nam Lào.

Vietjet Air khai thác tuyến Hà Nội - Côn Đảo, thành phố Hồ Chí Minh - Côn Đảo bằng máy bay C909. (Ảnh: Đài CMG)

Ngày 19/4/2025, hai chiếc máy bay C909 do Hãng Hàng không Thành Đô của Trung Quốc bàn giao cho Hãng Hàng không Vietjet Air theo hình thức thuê ướt (thuê cả máy bay và tổ bay) cũng chính thức được đưa vào khai thác thương mại. Hiện nay, hai chiếc máy bay C909 này hằng ngày được đưa vào khai thác tuyến Hà Nội - Côn Đảo, thành phố Hồ Chí Minh - Côn Đảo.

Đường băng ở sân bay Côn Đảo chỉ dài hơn 1.800 mét, hai bên gần biển đã cho thấy khả năng vận hành ổn định của C909 trên những đường băng ngắn và hẹp, đồng thời chứng minh khả năng thích ứng của loại máy bay này với môi trường ẩm ướt Đông Nam Á.

Tính đến nay, ba hãng hàng không nước ngoài gồm: TransNusa của Indonesai, Lao Airlines và Vietjet Air đang khai thác tổng cộng 7 chiếc C909 tại khu vực Đông Nam Á, vận hành 15 tuyến bay, kết nối 18 thành phố với tổng số hành khách được vận chuyển vượt 370.000 lượt.

Đài CMG hội đàm với Ủy ban Olympic quốc tế thúc đẩy phát sóng các sự kiện thể thao

Đài CMG đạt thỏa thuận hợp tác với Quỹ Milano-Cortina 2026